Rendszerváltás és az MTI

	A nehézfém-szennyezésről tárgyalt a Magyar Környezetvédelmi Egyesület (1. rész)
1989. január 25., szerda - Az ipari termelés során és a gépkocsik használatával nagy mennyiségű nehézfém kerül a levegőbe, s ezek az anyagok kimutathatók a talajban, felszívódnak, feldúsulnak a növényzetben, s bejutnak az állati, az emberi szervezetbe is. Ezekről a veszélyes anyagokról, illetve az általuk okozott károk csökkentéséről tárgyalt szerdai ankétják a Magyar Környezetvédelmi Egyesület a HNF OT székházában. Mint a hozzászólók közül többen is megállapították, az ólom különösen nagy veszélyt jelent, hiszen a forgalmasabb utak mentén a határérték többszöröse mérhető. A gépkocsikban elhasznált benzin ólomtartalmának háromnegyed része kerül a levegőbe. Magyarországon még nem érték el a benzin Nyugat-Európában szokásos 0,15 gramm/liternyi ólomtartalmát, néhány éve csak 0,4 gramm/literre sikerült csökkenteni az egészségileg ártalmas anyag mennyiségét. Így mintegy 600 tonna ólom kerül a levegőbe évente, veszélyeztetve a nagyvárosok és a forgalmasabb utak menti települések lakóinak egészségét. A benzin ólomtartalmának csökkentése már eddig is mintegy 7 milliárd forintos műszaki fejlesztést igényelt, a további intézkedésekhez, illetve a nyugat-európai 0,15 gramm/liter szint eléréséhez ismét legalább ennyi pénz szükséges. A feltételezések szerint hazánkban a nagyarányú fejlesztések ellenére is csak az összes felhasználásnak mintegy 5-10 százaléka lesz a 90-es évek elején az ólommentes benzin. Dr. Biacs Péter, a Magyar Környezetvédelmi Egyesület tagja, budapesti parlamenti képviselő bejelentette a tanácskozáson, hogy a következő országgyűlési ülésszakon interpellál a gépkocsik okozta légszennyezés csökkentésével kapcsolatban. Fellép azért, hogy gyorsítsák meg az ólomszegény, illetve az ólommentes benzin nagyobb arányu gyártását lehetővé tevő fejlesztést. Megoldásra vár, hogy a lakosságnak ne kerüljön többe az ólomme ntes üzemanyag vásárlása. A környezetkimélő üzemeanyagról nagy a tájékozatlanság, a szakemberek ezért szélesebb nyilvánosság előtt informálják a közvéleményt, hogy milyen gépkocsitípusoknál, s miként használható az ólommentes üzemanyag. Rendszeresebb és részletesebb információkat várnak az emberek arról is, hogy a nagy forgalmú utak mentén milyen szennyezőanyagokkal kell számolniuk. (folyt.köv.) 1989. január 25., szerda 15:44
Vissza » Folytatásokkal » A hírhez kapcsolódik »