 |
|
|
|
|
|
|
|
SZER, Munka világa:
Kisvállalkozók adómorálja
"Az APEH szerint tovább romlott az adómorál. Szerencsétlen magyar
kisiparosok és kiskereskedők, szörnyű a sorsuk. Nem íronizálok,
tényleg szörnyű. Bürokrácia, ezernyi korlátozás, bonyolult és
vérszívó adórendszerek keserítik életüket. A rendeletek a kimúlt
rendszer hagyatékai. A mai kormányra vár a feladat, hogy
vállalkozásbarát környezetet teremtsen az igazi iparűzés és igazi
kereskedelem számára.
Szerencsétlen magyar kisiparosok, kereskedők. Nem elég, hogy az
ág húzza őket, de még szegény emberek is. Szegénységét még vállalnia
is kell ország-világ előtt. Mert hogy egy minapi sajótájékoztató
kapcsán az újságok is tudósítottak a szomorú tényről. Megírták
ugyanis az országos adóhivatal számaira hivatkozva, hogy a magyar
vállalkozók bevallott átlag jövedelme alatta marad az
alkalmazottakénak.
Miközben olvassuk a híradást, a szomorúság lelkünkre telepszik;
bagóért dolgozik a magyar átlag vállalkozó. Osztunk, szorzunk, és
alig több mint 9000 forint jön ki egy hónapra."
|
|
|
|
|
|
 |
Bábolnai baromfiszállítmányok korszerűbb repülőgépekkel
|
1989. február 7., kedd - Légi gyorsjárattal jutnak el Algériába a Bábolnai Mezőgazdasági Kombinát baromfiszállítmányai. Korábban az IL-48-as repülőgépek vitték Közel-Keletre a naposcsibéket és az előnevelt jércéket, most gyorsabb és korszerűbb, BAE-146. tipusú repülőgéppel kezdték meg a rendszeres szállítást. Naponta-másnaponta indulnak járatok Ferihegyről Algériába a bábolnai rakománnyal, s nem egészen három óra alatt jut el a szállítmány rendeltetési helyére. A rövidebb utazási idő, valamint az utastér aktív légcseréjének eredményeként az állatok jobban tűrik a szállítás terhelését, s így kevesebb az elhullás. Csupán februárban negyvennégyezer előnevelt jércét küld e járatokkal Algériába a bábolnai gazdaság, s rövidesen Irakba is megkezdődnek a szállítások. (A Szovjetunióba továbbra is a szovjet légitársaság gépeivel exportál a gazdaság.)
A korszerű szállítási módra azáltal nyílt lehetőség, hogy
nemrégiben TNT-MALÉV Express Cargo néven ausztrál-magyar
vegyesvállalatot alapított légi teherszállításra a magyar
légiközlekedési vállalat, az ausztrál TNT Fuvarozási Vállalat, a
Bábolnai Mezőgazdasági Kombinát és a Magyar Hitel Bank. Az új
vállalat a ferihegyi Cargo bázison kezdte meg működését. A
BAE-146-os gép 10,5 tonna áru szállítására alkalmas; rövidesen egy
negyven tonna befogadóképességű Boeing 707-es, majd kesőbb egy újabb
BAE-146-os repülőgépet is bevonnak a járatokba. A TNT olyan
számítógéprendszert is átad a vegyesvállalatnak, amely az optimális
útvonaltervezéstől a számlázásig minden munkát elvégez.
A vegyesvállalat szolgáltatásait nemcsak az alapítók, hanem más
megrendelők is igénybe vehetik. Miután a sugármeghajtású BAE
csendesen repül, engedélyt kaptak az éjszakai leszállásokra is, s
így az éjszakai órákban a nyugat-európai országokat érintve -
súlykorlátozás nélkül - export-import áruszállításra is vállalkozik
a vegyesvállalat; 24 óra múlva teljesít minden ilyen megrendelést.
(MTI)
1989. február 6., hétfő 22:05
|
Vissza »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Az oldalon olvasható MTI hírek a Magyar Távirati Iroda korabeli, napi 250-300 hírből álló teljes napi kiadásaiból származnak. A fotóválogatás alapja az MTI napi 1000 darabból álló negatív állománya. A szerzői jogról szóló 1999. évi LXXVI. törvény 1 § (2) p) pontja és 84/A §-a alapján törvényi védelem alá tartoznak. Tilos azokat akár eredeti, akár átírt formában bármilyen médiumban közölni, sugározni vagy továbbadni, részben vagy egészben számítógépen tárolni - a személyes és nem kereskedelmi felhasználás eseteinek kivételével. (Az adatbázis-azonosítót az MTI belső szerkesztőségi rendszere tartalmazza.)
Az MTI előzetes engedélye nélkül tilos az MTI honlapjaira mutató, valamint az oldalak belső tartalmához vezető link elhelyezése.
|
|
|
|
|