 |
|
|
|
|
|
|
|
OS:
Nyílt levél az Antall-kormányhoz
"Javasoljuk a kormánynak sürgősen vizsgálják felül a kitüntetések
adományozásának egész rendszerét. Töröljék el az érdemtelenül
szerzett címek és rangok biztosította privilégiumokat. Ajánlatosnak
tartanánk, ha a sort első tévedéseik egyikével, Bors Zoltán
Csillagrendjével kezdenék.
"
Deutschlandfunk:
Interjú Horn Gyulával kitüntetése kapcsán
"Azt hiszem, a döntő momentum mégiscsak az NDK-beli
állampolgárok továbbutazásának, áttelepülésének a szabaddá tétele
volt. Én ezt tekintem döntő momentumnak két szempontból. Az egyik
az, hogy első ízben mi szakítottunk egy olyan szerződéssel két
varsói szerződésbeli tagállam között, amely megítélésem szerint
abszolút embertelen volt, és tényleg a régi rezsim szülöttje, tehát
én azt tartottam sorsdöntőnek. A másik szempont: ez elindított egy
olyan folyamatot, amely nemcsak az NDK-ban és az NDK hatására
Csehszlovákiában, hanem egész Közép-Kelet-Európában végbement.
"
|
|
|
|
|
|
 |
Igazolódik a papirforma?
|
1990. május 30. szerda (MTI) - A napokban a kontinens négy
városában folytatódik a salakmotorosok egyéni világbajnoki
küzdelemsorozata. A mezőny egy fordulón már túljutott, most a
legjobb 32 közé jutásért versengenek a vaspapucsosok.
A piros-fehér-zöld színeket még kilencen képviselik, mind a négy
vb-középdöntőben legalább két magyar versenyző próbálhat szerencsét.
Szombaton a lengyelországi Rzeszowban Csillik Róbert (Tisza Volán),
Bódi László (Hajdú Volán), Petrikovics József (Nyíregyházi
Volán-Dózsa), az ausztriai Natschbachban pedig Kócsó Antal és Nagy
Róbert (Tisza Speedway Club) áll rajthoz. Vasárnap Miskolcon Hajdú
Zoltán és Újhelyi Sándor (Borsodi Építők Volán), hétfőn a
nyugatnémetországi Abensbergben pedig Adorján Zoltán és Tihanyi
Sándor (Hajdú Volán) indul harcba a továbbjutást jelentő első nyolc
hely valamelyikének megszerzéséért.
Koroknai Jenő, a Magyar Autó- és Motorsport Szövetség
salakmotoros szakbizottságának vezetője úgy nyilatkozott, hogy
valamennyi magyar versenyzőnek esélye van a továbblépésre, vagyis az
elődöntőbe kerülésre. Majd így folytatta:
- Ha közülük netalán csak hatan vennék sikerrel ezt az akadályt,
az bizony már csalódás lenne. Úgy vélem, hogy hárman-négyen az
augusztusi nordeni kontinentális fináléba is eljuthatnak. S abban is
bízom, hogy a szeptember 1-jei bradfordi világbajnoki döntőben ismét
lesz legalább egy magyar versenyző.
Kővári Kázmér, a miskolci erőpróbát rendező Borsodi Építők Volán
ügyvezető elnöke arról tájékoztatta az MTI munkatársát, hogy a
vasárnap 10.30 órakor kezdődő viadalra nyolc ország sportolóit
várják. Csehszlovákiából négy, Lengyelországból, a Szovjetunióból,
Olaszországból, Ausztriából és Magyarországról két-két,
Jugoszláviából és az NSZK-ból pedig egy-egy motoros szerzett
részvételi jogot, tartalékként pedig egy bolgár sportoló áll
bevetésre készen.
A miskolci fordulónak nincs igazán nagy esélyese, a dobogós
helyekre közel azonos eséllyel pályázik az olasz Furlanetto, a
csehszlovák Vandirek, a szovjet Szajtgarjev, a lengyel Swist,
valamint a hazai pálya előnyét élvező, remek formában lévő Hajdú
is.+++
1990. május 30., szerda 10:46
|
Vissza »
|
|
|
|
|
|