Rendszerváltás és az MTI

	A Suzuki cég döntése végleges - Szeptemberben megkezdik a gépkocsi-összeszerelő üzem építését Esztergomban (1. rész)
1990. június 2., szombat - Ettől a pillanattól kezdve megkezdődik az érdemi együttműködés, a közös munka az Esztergomi Városi Tanáccsal - mondotta bevezetőjében Masayuki Ishiburo, a Suzuki cég tengerentúli fejlesztési igazgatóságának vezérigazgatója azon a szombaton, Esztergomban megrendezett sajtótájékoztatón, amelyen immár hivatalosan is bejelentették, hogy ebben a városban építik fel a Suzuki Swift személygépkocsik összeszerelésére alkalmas új üzemcsarnokot. A továbbiakban hangsúlyozta, hogy cégjének döntése végleges, visszavonhatatlan. A japán és a magyar szakemberek Magyarország több településén gondosan felmérték, hogy hol lenne a legalkalmasabb felépíteni az új gyárat, és minden szempontból Esztergomot találták erre a legmegfelelőbbnek. A Suzuki cég és a kooperációban részt vevő magyar Autókonszern Részvénytársaság képviselői az újságírók kérdéseire válaszolva elmondták: nem csupán egy autógyártóüzem létesítéséről van szó, hanem a korszerű ipari háttér kialakításáról is. A Suzuki cég arra ösztönöz más japán üzemeket, hogy ők is kapcsolódjanak be az alkatrészek szállításába, és alakítsanak vegyesvállalatokat magyar üzemekkel. Elmondták, hogy ilyen szándékkal jelenleg 20 japán alkatrész-szállító cég végez felméréseket Magyarországon. Az MTI munkatársának érdeklődésére a Suzuki cég képviselői hangsúlyozták, hogy véleményük szerint az alkatrész-gyártásba bekapcsolódó magyar üzemekben a gépek, berendezések állapota és a mérnökök szakmai felkészültsége lehetővé teszi a kellő háttéripar kialakítását. Ellenben a vezetők szakmai kvalitását gyengének tartják: nem figyelnek kellőképpen a termékek minőségére és a munkafegyelemre. A japán cég azt tervezi, hogy az esztergomi üzem beindítását követő egy éven belül a magyar alkatrészek felhasználási aránya 50 százalékos lesz, s ezt a későbbiekben 70 százalékra emelik. Meggyőződésük, hogy a nagyrészt magyar alkatrészekből összeszerelésre kerülő gépkocsik ugyanolyan minőségűek lesznek, mint amilyeneket Japánban készítenek. A japán és a magyar mérnökök már teljes erővel dolgoznak az esztergomi gyár tervezésén, s amint bejelentették a tájékoztatón, az építkezést ez év szeptemberében megkezdik. 1992 októberében gördülnek le a szalagokról az első gépkocsik, ettől kezdve a harmadik év végére 50 ezer autót szerelnek össze, s ebből 30 ezret Magyarországon értékesítenek. (folyt.köv.) 1990. június 2., szombat 13:35
Vissza » Folytatásokkal » A hírhez kapcsolódik »