 |
|
|
|
|
|
|
|
OS:
A Vállalkozók Pártja közleménye
"Széles nyilvánosság előtt
tisztázódjon: a Vállalkozók Pártja ugyan nem szerzett mandátumot az
országgyűlési választások során, ám e tény nem azonos azzal, hogy
belépett a Parlamenten Kívüli Pártok Konzultatív Tanácsának soraiba."
SZER, Magyar híradó:
SZETA-segítség a hajléktalanoknak
"...azt gondoljuk, hogy nagycsaládot, illetőleg bármilyen
egyedülállót sem lehet az utcára rakni a mai világban. A családok
szempontjából azért sokkalta fontosabb ez az egész, mert abban az
esetben, hogyha valakit az utcára raknak, akkor a gyereket állami
gondozásba veszik - ami úgy a családnak, mint a gyereknek nem
kifizetődő, egyáltalán nem jó.
"
|
|
|
|
|
|
 |
Ki a felelős Tőkés László balesetéért? (1. rész)
|
1990. szeptember 4., kedd - Elkövetett-e közlekedési
szabálysértést a Tőkés Lászlót szállító Mercedes kormányőr-
gépkocsivezetője, s ha igen, az hogyan függ össze a bekövetkezett
súlyos közlekedési balesettel? - e kérdésekre keresik a választ a
Debreceni Ügyészségi Nyomozóhivatal munkatársai.
Mint ismeretes, augusztus 7-én a délutáni órákban Szerencs
belterületén karambolozott a Tőkés Lászlót szállító személygépkocsi,
amelyet Vörös Gyula rendőr törzsőrmester, kormányőr vezetett. A
baleset következtében súlyosan megsérült Tőkés László nagyváradi
református püspök és Bognár Gábor kormányőr.
Muraközi Gábor Hajdú-Bihar megyei főügyész-helyettes, a három
megyére - Borsod-Abaúj-Zemplén, Szabolcs-Szatmár-Bereg és
Hajdú-Bihar - kiterjedő illetékességi körű Debreceni Ügyészségi
Nyomozóhivatal vezetője kedden az MTI munkatársának érdeklődésére
elmondta: a korábbi vizsgálatok szerint a balesetet a gépkocsi elé
került kerékpáros, Kilián János szerencsi lakos okozta, akit
gyanúsítottként hallgattak meg a Borsod Megyei
Rendőr-főkapitányságon. Csupán a későbbi vizsgálatok alapozták meg
azt a feltevést, miszerint a balesetért nemcsak ő, illetve lehet,
hogy nem is ő a felelős.
A nyomozás eddigi adatai azt bizonyítják, hogy a Vörös Gyula
vezette gépkocsi száz kilométeres óránkénti sebességgel, tehát a
Kresz előírásait megszegve, szabálytalanul hajtott a
kereszteződésbe. Szabálysértés volt az is, hogy a Szerencs
belvárosában lévő útkereszteződést nem a jobb oldali, egyenesen
haladó sávból közelítették meg, hanem a belső, a csupán balra
kanyarodásra jogosító sávból kívántak egyenesen tovább haladni. Ez
önmagában is megtévesztő lehetett az úttesten áthaladni szándékozó
kerékpáros számára. (folyt. köv.)
1990. szeptember 4., kedd 13:51
|
Vissza »
Folytatásokkal »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Az oldalon olvasható MTI hírek a Magyar Távirati Iroda korabeli, napi 250-300 hírből álló teljes napi kiadásaiból származnak. A fotóválogatás alapja az MTI napi 1000 darabból álló negatív állománya. A szerzői jogról szóló 1999. évi LXXVI. törvény 1 § (2) p) pontja és 84/A §-a alapján törvényi védelem alá tartoznak. Tilos azokat akár eredeti, akár átírt formában bármilyen médiumban közölni, sugározni vagy továbbadni, részben vagy egészben számítógépen tárolni - a személyes és nem kereskedelmi felhasználás eseteinek kivételével. (Az adatbázis-azonosítót az MTI belső szerkesztőségi rendszere tartalmazza.)
Az MTI előzetes engedélye nélkül tilos az MTI honlapjaira mutató, valamint az oldalak belső tartalmához vezető link elhelyezése.
|
|
|
|
|