 |
|
|
|
|
|
|
|
OS:
Az MSZP Borsod megyei szervezetének felhívása
" Meggyőződésünk, hogy a tudatos területpolitika nemzetgazdasági
szinten nem kerül több pénzbe, mint amibe a spontán folyamatok
kiváltotta helyzet (felszámolás, munkanélküliség, bűnüldözés,
egészségkárosodás) társadalmi finanszírozása. De a pozitív területi
megkülönböztetést nagyon is tudatosan és összehangoltan kell
kialakítani ahhoz, hogy az jó hatásfokkal működjön, és a
piacgazdaság megfelelő gazdasági stabilizálódást eredményezzen."
SZER, Gondolatforgató:
Interjú Fodor Gáborral
"... a költségvetés, amit
a kormány kedden terjesztett az Országyűlés elé. A Fidesz nevében
Ön, Fodor Gábor mondta el, hogy csapnivalóan rossznak tartja ezt a
költségvetést és éppen ezért nem torpedózza meg. Ez egyébként egy
hármas ad hoc szövetség közös álláspontja is, a Fidesz-é, az SZDSZ-é
és az MSZP-é. Hogy van ez, hogy sem igent, sem nemet nem mondanak
egy olyan fontos kérdésben mint a költségvetés?
- Hát ez nagyon nehéz helyzet, mondhatni, hogy majdnem hogy
csapda helyzetben vagyunk, hiszen valóban ez a szituáció pontosan.
Az egyik oldalról ez a költségvetés. Hogyha egy normális látószögből
próbáljuk nézni, egyszerűen ez a költségvetés alkalmatlan arra, hogy
megoldja Magyarországnak a komoly bajait, komoly gondjait, vagy nem
is az, hogy megoldja, valamilyen módon lehetőséget nyújtson arra,
hogy valamiféle gazdasági kibontakozás elkezdődjön Magyarországon.
"
|
|
|
|
|
|
 |
BKV-sajtótájékoztató (1. rész)
|
1990. január 22., hétfő - A BKV járművei január 23-án,
kedden, a szokásos hétköznapi munkarendtől eltérően, két órával
később indulnak hajnalban-reggel, a vállalat dolgozóinak sztrájkja
miatt - jelentették be hétfőn a BKV sajtótájékoztatóján. Mint
ismeretes, a sztrájkra azért kerül sor, mert a közlekedési ágazat az
elmúlt évek során mintegy 20 százalékos bérelmaradásba került más
termelői ágazatokhoz képest, s ennek kompenzálását követelik a
dolgozók. Emellett 1990-től a kormány által deklarált 20 százalék
körüli inflációs rátának megfelelő, úgynevezett követő
bérmechanizmusra is igényt tartanak.
Zahumenszky József vezérigazgató szólt arról, hogy a vállalat
vezetése nem tartja időszerűnek a dolgozók sztrájkját, mivel még
folynak a tárgyalások a KÖHÉM, a Fővárosi Tanács és a BKV
illetékesei között. Egyébként a vezérigazgató felhívásban fordult a
vállalat dolgozóihoz a sztrájk későbbi időpontra halasztása
érdekében.
A vállalat szakszervezeti bizottságának képviselői
hangsúlyozták, hogy nem a szakszervezet, hanem a dolgozók szervezték
a január 23-i sztrájkot, mivel az elmúlt három hónapban
felvetéseikre nem kaptak számukra elfogadható magyarázatot. A mai
helyzet - amikor a BKV számos szempontból (bér, gépppark,
fluktuáció) kedvezőtlen körülmények közé került - nem tartható
tovább. Erre kívánják felhívni a sztrájkkal az illetékesek és a
társadalom figyelmét.
A vállalat gazdálkodásáról Zahumenszky József elmondta, hogy
1989-et az előzetes adatok szerint 14,7 milliárd forintos
árbevétellel, 14,5 milliárd forintos kiadással teljesítették. Ezt az
eredményt a negyedik negyedévben erősen visszafogott forgalmi
teljesítmények, és a fenntartási költségráfordítások alacsony
szinten tartása tette lehetővé. 1990-ben a vállalat 16 milliárd
forintot is meghaladó tervezett kiadással számol. Várhatóan azonban
kiadásaik tovább növekednek majd, mivel a tervszám nem tartalmazza
például a gázolaj árának legújabb, 31 százalékos növelését. A
február 1-jétől bevezetendő megemelt viteldíjak mintegy 27-28
százalékban fedezik a vállalat költségeit. A Fővárosi Tanács által
január 23-án - feltehetően - megszavazandó 800 millió forintos
többlet-támogatással, illetve a tarifaemelés 1,3 milliárd forintos
bevételével szemben áll a béremelés, az étkezési hozzájárulás és a
növekvő energiaköltség. (folyt.köv.)
1990. január 22., hétfő 18:55
|
Vissza »
Folytatásokkal »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|