 |
|
|
|
|
|
|
|
OS:
A Magyar Október Párt felhívása az Országgyűléshez
"A 131 halálos áldozatot követelő
1956. december 8-i salgótarjáni karhatalmista sortűz szomorú
évfordulójának közeledtével felkérjük Önöket, hogy alkossanak olyan
törvényt, amely lehetővé teszi azoknak az ávós és karhatalmista
gyilkosoknak, illetőleg felbujtóiknak bírósági felelősségre vonását,
akik az 1956-os forradalom és szabadságharc idején Budapesten,
Mosonmagyaróvárott, Egerben, Miskolcon, Salgótarjánban és másutt a
magyar hazafiak százainak életét oltották ki.
"
BBC, Késő esti panoráma:
A magyar kormány
"... mint kiderült,
Rabár Ferenc pénzügyminiszter nem most, az elmúlt héten mondott le,
hanem már október 10-ikén, tehát a taxissztrájkot megelőzően
benyújtotta lemondását Antall Józsefnek, aki azonban erről nem vett
tudomást.
Az események utána annyira felgyorsultak, hogy úgy gondolom,
hogy ez a lemondás a feledésbe merült, vagy fontosabb dolgok
történtek ezekután, mintsem ezzel törődött volna.
"
|
|
|
|
|
|
 |
Légi séták - Bővíti szolgáltatásait a budaőrsi repülőtér
|
1989. március 3., péntek - Felmérik, hogyan kapcsolódhat be a légi közforgalomba is a budaőrsi repülőtér, amelyről jelenleg főként a MÉM Repülőgépes Szolgálatának gépei rajtolnak, hogy elvégezzék az időszerű növényvédelmi munkákat a földeken. A vállalat, amely növelni kívánja szolgáltatásainak körét, elsősorban kis méretű polgári gépek fogadására kíván berendezkedni. Ehhez azonban beton kifutópályára, kiszolgáló épületekre és irányítástechnikai berendezésekre van szükség. Mindezek létrehozása hozzávetőleg egymilliárd forintos beruházást igényel. E hatalmas összeg felhasználása azonban a szakemberek számitásai szerint csak akkor látszik kifizetődőnek, ha a Budapest-Bécs világkiállítás hazai helyszíne valóban a Gazdagrét lesz. Budaörs és Gazdagrét egymáshoz való közelsége ugyanis eleve felértékeli a repülőteret, hiszen a kiépítésével légiúton is könnyen megközelithető lenne a világkiállítás. De ettől függetlenül is erősödik az igény a hazai polgári repülés megszervezésére. Nyugat-Európában hozzávetőleg 40 ezer kisebb gépet tartanak számon, s ezeket többségében üzletemberek használják. Nyugati gazdasági kapcsolataink kiszélesedése, erősödése is megkívánja legalább egy, kisebb gépek fogadására alkalmas budapesti repülőtér kialakítását. A MÉM repülőgépes szolgálata már fel is készített egy kisebb méretű, 20 személyes gépet közforgalmi légi fuvarozásra. A turisták már az idén igénybe vehetik légi sétákra. (MTI)
1989. március 2., csütörtök 22:07
|
Vissza »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Az oldalon olvasható MTI hírek a Magyar Távirati Iroda korabeli, napi 250-300 hírből álló teljes napi kiadásaiból származnak. A fotóválogatás alapja az MTI napi 1000 darabból álló negatív állománya. A szerzői jogról szóló 1999. évi LXXVI. törvény 1 § (2) p) pontja és 84/A §-a alapján törvényi védelem alá tartoznak. Tilos azokat akár eredeti, akár átírt formában bármilyen médiumban közölni, sugározni vagy továbbadni, részben vagy egészben számítógépen tárolni - a személyes és nem kereskedelmi felhasználás eseteinek kivételével. (Az adatbázis-azonosítót az MTI belső szerkesztőségi rendszere tartalmazza.)
Az MTI előzetes engedélye nélkül tilos az MTI honlapjaira mutató, valamint az oldalak belső tartalmához vezető link elhelyezése.
|
|
|
|
|