Rendszerváltás és az MTI
mti.hu1990 › november 15.
1989  1990
1990. szeptember
HKSzeCsPSzoV
272829303112
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
1234567
1990. október
HKSzeCsPSzoV
24252627282930
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930311234
1990. november
HKSzeCsPSzoV
2930311234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293012
3456789
Az oldalon látható MTI hírek és fotók az Magyar Távirati Iroda korabeli hírkiadásából származnak. További információt itt talál.
Keresés az MTI
hírekbenképekben
Összes MTI-hír
Ezt mondták a rádiók
OS:

Kulin Ferenc levele a Magyar Televízió elnökének

"Akik úgy vélik, hogy a Híradó munkatársainak felelősségérzettől áthatott tevékenysége pártérdekeket szolgált, azok akaratlanul is egyenlőségjelet tesznek a pártatlanság és az anarchia, a függetlenség és a felelőtlenség, illetve a szakszerűség és az elvtelenség közé."
SZER, Forgószínpad:

Mit mondanak az iraki katonák?

"Borzalmas kép rajzolódik ki a Kuvaitban és az iraki hadsereg soraiban uralkodó állapotokról a dezertőrök beszámolóiból. Iván elmondja, hogy századának tisztjei megerőszakoltak 20 kuvaiti és Fülöp-szigeti nőt, majd a falhoz állították őket és parancsot adtak a lelövésükre. Egy tisztet, aki megtagadta a parancsot, felakasztottak. Egy másik katona részt vett egy bank kirámolásában. A pénzt, aranyat és drágaköveket a hadsereg teherautóira pakolták fel"

M0-ás autóút - sajtótájékoztató (1. rész)

1990. november 15., csütörtök - Holnap avatják fel és adják át a forgalomnak az M0-ás autóút most elkészült részét, nevezetesen a 6-os számú főút és az M5-ös autópálya közötti szakaszt - jelentette be Kálnoki Kis Sándor helyettes államtitkár csütörtökön a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztériumban tartott sajtótájékoztatón.


Mint mondotta, az ország közúthálózatának történelmileg
kialakult sugaras rendszere és Budapest-centrikussága egyre nagyobb
terhet ró a fővárosra, jelent a közlekedésben és a
környezetvédelemben. A főutak közötti, fővároson kívüli kapcsolat
megteremtésének gondolata már a 40-es években felvetődött, de a
körgyűrű megépítése mégiscsak 4 évtizeddel később, 1986-ban
kezdődhetnek. A főváros körül tervezett 100 kilométer hosszú
autópályagyűrű (jelentős beruházási költsége miatt) a külföldi
városok példáihoz hasonlóan csak ütemezetten valósulhat meg. A
körgyűrű forgalmilag legjelentősebb szektora az M1-M7-M5
autópályákat összekötő szakasz. Pénzhiány miatt azonban ez sem
egyszerre, hanem több lépcsőben készül el. A pénteken átadásra
kerülő 15 km hosszú útív, amely a 6-os számú főút és az M5-ös
autópálya között fut, 50-50 százalékban érinti a főváros, illetve
Pest megye területét. A Duna főágát a Háros-sziget déli csúcsánál
keresztezi, míg a Csepel-szigeten a főváros határa közelében halad.
Dunaharaszti északi részén keresztezi a ráckevei (soroksári)-Dunát,
majd a főváros területére fordul, és Pestimre térségében csatlakozik
az M5-ös autópálya 17. kilométerszelvényéhez.

    Az M0-ás autópálya első szakaszának megépítése - bár ez az egész
körgyűrű egytizenhatodát jelenti csak - jelentős esemény a magyar
hidak történetében is. Kerek 40 év - az Árpád-híd átadása - után új
közúti kapcsolat létesült a Duna két partja között: Budatétény és
Dunaharaszti között megépült a Hárosi-dunahíd és a soroksári
Dunaág-híd. A déli szektor további része, tehát az M1-es és a 6-os
számú főút közötti szakaszt előreláthatóan 1994-ben helyezik
forgalomba. A keleti szektor, vagyis az M5-ös és az M3-as autópálya
összekapcsolása nyomvonalának tervezése - a régi terveket elvi
vonalként kezelve - január-februárra fejeződik be - mondotta az
államtitkár-helyettes.

    A pénzügyi források szűkössége miatt azonban nem készült el a
6-os számú főút fővárosba vezető szakasza, amely az eredeti
elgondolásban szerepelt. Ez a munka 1991-ben folytatódik, és a
tervek szerint 1993-ig fejeződik be. (folyt.köv.)



1990. november 15., csütörtök 17:31


Vissza » Folytatásokkal » A hírhez kapcsolódik »

Partnereink
Dokumentumok
890616 – EGY NAP ANATÓMIÁJA

Az 1956-os Intézet új internetes tartalomszolgáltatása Nagy Imre és társai újratemetésének napjáról. Szerkesztette: Rainer M. János és Topits Judit.
Az oldalon olvasható MTI hírek a Magyar Távirati Iroda korabeli, napi 250-300 hírből álló teljes napi kiadásaiból származnak. A fotóválogatás alapja az MTI napi 1000 darabból álló negatív állománya. A szerzői jogról szóló 1999. évi LXXVI. törvény 1 § (2) p) pontja és 84/A §-a alapján törvényi védelem alá tartoznak. Tilos azokat akár eredeti, akár átírt formában bármilyen médiumban közölni, sugározni vagy továbbadni, részben vagy egészben számítógépen tárolni - a személyes és nem kereskedelmi felhasználás eseteinek kivételével. (Az adatbázis-azonosítót az MTI belső szerkesztőségi rendszere tartalmazza.)

Az MTI előzetes engedélye nélkül tilos az MTI honlapjaira mutató, valamint az oldalak belső tartalmához vezető link elhelyezése.
mti.hu Impresszum
Duna Médiaszolgáltató Nonprofit Zrt. © Minden jog fentartva.
WEB11BUD