Rendszerváltás és az MTI

	Az Országgyűlés Gazdasági Bizottsága nem foglalt állást a benzinárak ügyében (1. rész)
1990. október 31., szerda - Az energiahordozók árképzése volt a legfontosabb - és legtöbb vitát kiváltó - témája az Országgyűlés Gazdasági Bizottsága szerdai ülésének, végül azonban nem döntöttek a kormány javaslatának elfogadásáról, az ülést hétfőig elnapolták. A képviselőtestületet Thuma József pénzügyminisztériumi helyettes államtitkár, Auth Henrik ipari és kereskedelmi minisztériumi államtitkár és Zsengellér István, az OKGT vezérigazgatója tájékoztatta az üzemanyagárak kialakításának elveiről, valamint az ellátás jelenlegi és a közeljövőben várható helyzetéről, a beszerzési lehetőségekről. A kormány javaslata értelmében az üzemanyagok lekerülnek a hatósági áras termékek listájáról, amennyiben a parlament a bizottságok állásfoglalása alapján így dönt. A képviselők elé terjesztett ártáblázat elvi számokat tartalmaz, s lényege, hogy az árba beépített adó, biztosítási díj és útalap összege meghatározott forintösszeg, eltérően a korábbiaktól, amikor mindezeket százalékos arányban határozták meg. (A tanácskozáson egyébként az is elhangozott, hogy az adó százalékos megállapítását jelenleg törvény rögzíti, tehát először ezt a törvényt kellene módosítani.) A pénzügyminisztérium képviselője azt mondta, hogy a benzinben lévő adótartalom nálunk alacsonyabb, mint sok nyugat-európai országban, a mérték meghatározása politikai alkufolyamat következménye, aminek nem sok köze van a valós közgazdasági számításokhoz. Auth Henrik hangsúlyozta: arra mindenképpen számítani kell, hogy ha a világpiaci árak mozognak, a benzin fogyasztói ára Magyarországon is növekszik - esetleg csökkenhet. Az üzemanyagforgalmazás liberalizálása megköveteli, hogy nagyobb készletekkel rendelkezzék az ország, ezért erre kötelezni fogják mindazokat a vállalkozókat, akik a jövőben benzinkutakat építenek vagy működtetnek. Zsengellér István tájékoztatójában elhangzott: 343 ezer tonna szovjet olajszállítmányra számított novemberre az OKGT, a legutóbbi tárgyalások szerint azonban ebből csak 143 ezer tonnát kapunk rubelért, 200 ezer tonnát pedig konvertibilis valutáért. Szűcs István, a bizottság titkára, aki egyébként olajmérnök, a hazai olajipar jövőjét féltette az üzemanyagforgalmazás liberalizációjának tervezett módszerétől. (folyt. köv.) 1990. október 31., szerda 19:59
Vissza » Folytatásokkal » A hírhez kapcsolódik »