 |
|
|
|
|
|
|
|
MDF indítvány Leninváros politikai infrastruktúrájának reformjához
"1. Az MSZMP leninvárosi pártbizottságának épületét bocsássák a
tanács rendelkezésére, hogy eredeti funkciójában enyhíthesse a város
lakásgondjait
2. A Tanácsháza váljék Városházává, párhuzamosan a tanácsi
adminisztráció létszám-, eszköz- és helyigényének csökkentésével
3. A Városháza adjon helyet a helyi politikai szervezeteknek is,
rendelkezésükre bocsátva a működésükhöz szükséges, már egyébként is
meglévő infrastruktúrát "
Deutschlandunk:
Hagyományos fegyverek leszerelési egyezménye
"A 23 részt vevő állam - vagyis a NATO és a Varsói Szerződés
tagországai - nemcsak a cél, a módszer és a leszerelési terület -
tehát az Atlanti-óceán és az Urál-hegység közötti térség -
tekintetében, hanem két elvben is egyetértenek: akinek több fegyvere
van, annak többet kell megsemmisítenie, és ahol több fegyver van,
ott kell kezdeni a leszerelést. Vagyis Németországban, éspedig az
Elba folyó mindkét oldalán, ahol - mint közismert - nagy mennyiségű
hagyományos és atomfegyvert halmoztak fel."
|
|
|
|
|
|
 |
A Suzuki még nem döntött - Sajtótájékoztató
|
1989. november 10., péntek - A japán Suzuki autógyártó cég elnöke, aki három napig Budapesten tárgyalt egy gépkocsi-összeszerelő üzem létesítéséről, még nem mondta ki az utolsó szót a magyarországi Suzuki-gyártásról.
Elutazása előtt, pénteken az Atrium Hyatt Szállóban tartott
sajtótájékoztatóján arról számolt be: négy éve folytatnak
tárgyalásokat; Ő maga először járt hazánkban, és több tucat magyar
vállalatot, üzemet keresett fel, olyan cégeket, amelyek a tervek
szerint bekapcsolódnának az összeszerelésbe, mindenekelőtt az
Ikarust és az Esztergomi Labor MIM telepét látogatta meg. Tárgyalt
Medgyessy Péter miniszterelnök-helyettessel, Horváth Ferenc ipari
miniszterrel és a Magyar Hitel Bank vezetőivel is. Mint mondta,
néhány héten belül az autógyár igazgató tanácsa dönt a
vegyesvállalati formában tervezett összeszerelő üzem magyarországi
létesítéséről. Az újságírók többször is feltett kérdésére kerülő
választ adott saját véleményét illetően, és azt sem volt hajlandó
elárulni, hogy miként kívánja befolyásolni - mint a Suzuki elnöke -
az igazgatótanács döntését.
Arra a kérdésre, hogy miért éppen Magyarországra esett a
választás, szintén kitérően reagált, mondván, hogy a jelenlévők
bizonyára ismerik ezeket a körülményeket, és ő nem kíván részletekbe
bocsátkozni. Sajtónyilatkozatában óvott attól, hogy a magyar ipar
csak alkatrészek gyártására vállalkozzon, amelyekért cserébe
gépkocsikat kaphat. Azt igyekezett bizonyítani, hogy hazánknak
érdeke a személygépkocsi-gyártás meghonosítása. Azt is kifejtette,
hogy egy ilyen üzlethez nagy ipari háttérre van szükség, több iparág
összefogásával. Suzuki úr végül is csak 50 százalékos esélyt adott
arra, hogy az igazgatóság pozitív döntést hoz. (MTI)
1989. november 10., péntek 18:02
|
Vissza »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|