 |
|
|
|
|
|
|
|
OS:
Az 56-os Szövetség kiáltványa
"Nagyvilág polgárai és kormányai, most hozzátok kiáltunk
Mi,
56-osok úgy érezzük, hogy a vérrel kiharcolt demokratikus
vívmányaink és nemzetünk léte végveszélybe került. Éppen ezért most
megismételjük az 56-os mártír Nagy Imre miniszterelnök hajdani
segélykiáltását: segítsetek, segítsetek, segítsetek..."
SZER, Magyar híradó:
Érdemes lett volna odafigyelni Göncz Árpádra
"valószínűleg sok
mindent megtakarított volna magának az ország, ha nemcsak a lakosság
többsége fogadja meg Gönz Árpád államelnök pénteki javaslatát, hogy
őrizze meg türelmét, tartózkodjék a provokációtól, hanem az
Érdekegyeztetető Tanács tagjai is, hogy az egyik fél függessze fel
az áremelést, a másik pedig a blokádot a tárgyalások befejezéséig.
Természetesen nem szeretnék elébevágni a vitának, hogy joga
volt-e egyáltalán az elnöknek javaslata megtételére vagy nem, de azt
hiszem, hogy az események azt igazolják: forintban is, erkölcsiekben
is kisebb lett volna az áldozat, ha megfogadják tanácsát, még akkor
is, ha nem biztosak abban, hogy jogában volt adni.
Erre az államelnökre mindig érdemes odafigyelni. "
|
|
|
|
|
|
 |
A benzinválságról
|
-----------------
London, 1990. október 29. (BBC, Panoráma) - Pártos Gábor
kommentárjában a magyarországi benzinválságról a következőket
mondja:
- A több mint 30 százalékos infláció, az egyre komolyabban
fenyegető munkanélküliség következtében az öt hónapja hivatalban
lévő magyar koalíciós kormány szerencséje visszájára fordult. A múlt
hónapban tartott helyhatósági választásokon országszerte megnőtt a
liberális ellenzéki pártok támogatása, ugyanakkor a privatizációs
politika kapcsán kiütköztek a Magyar Demokrata Fórum és kisebb
koalíciós partnerének, a Kisgazdapártnak a nézetkülönbségei.
Amikor ezután múlt hét csütörtökén a kormány bejelentette, hogy
közel 70 százalékkal felemeli az üzemanyagárakat, az intézkedés
azonnali reakciót váltott ki a legsúlyosabban érintettekből, a
taxisokból és a magán teherfuvarozókból. Gépjárműveikkel elállták a
fő útkereszteződéseket, hidakat, vasúti átjárókat,
autóbuszpályaudvarokat, és országszerte megbénították a forgalmat.
Azt senki sem vitatta, hogy fel kell emelni az üzemanyagárakat.
Az elmúlt három hónapban egyharmadával csökkent a Szovjetunióból
érkező, viszonylag olcsó olajszállítmányok mennyisége. Ezzel
egyidejűleg az Öböl-válság következtében a világpiaci, tehát
keményvalutáért beszerezhető olaj ára megkétszereződött.
Számos bírálat érte azonban a magyar kormányt az áremelések
bevezetésének módja, valamint az annak nyomán kialakult helyzet
kezelése miatt. Az áremelés bevezetése túlságosan hirtelen jött, és
mértéke sokak számára túlságosan nagy volt. (folyt.)
1990. október 29., hétfő
|
Vissza »
Folytatásokkal »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|