|
|
 |
|
 |
Azok a csodálatos repülő szerkezetek... (1. rész)
|
1990 szeptember 20. csütörtök (Reuter/MTI-Panoráma) - Az
emberi találékonyságnak nincsenek határai, különösen ha az a cél,
hogy földrajzi/politikai határokon segítse át az arra vágyót.
Legalábbis ez tűnik ki a Reuter brit hirügynökség tudósításából,
amely egy sajátos kiállításról készült. A kiállítás helyszine
Kelet-Berlin egykori történeti múzeuma, ahol azokat a házilagos
kivitelezésű alkalmatosságokat gyűjtötték össze, amelyeken az
egykori NDK-sok végső elkeseredésükben a vonzó nyugatra próbáltak
átjutni. Van aki mindhiába, van aki sikeresen, és olyan is van,
akinek már nem volt szüksége nekivágni, mert jött a soha nem remélt
csoda, a fal leomlása, a határ megszüntetése.
A kiállítási tárgyak közül említésre méltó az az otthon
barkácsolt mini-tengeralattjáró, amely egy Ulrich Kujat nevű
tengerész műve. Ő előzőleg ennél kevésbé bonyolult módon hiába
próbált átszökni, elkapták, és akkor határozta el, hogy megépíti ezt
a sajátos járművet. Anyaga polieszter és üvegszál, s minden
felszerelés megtalálható rajta, ami az ,,igazin,, - légzőcső, és
olyan fényberendezés, amellyel jeleket akart adni a nyugatnémet
parti őrségnek. A kékre mázolt alkalmatosságon, amely az Electric
Eel (villamos angolna) névre hallgat - Ulrich Kujat Rostockból
Kielbe remélt átjutni a Balti tengeren át. Hogy végül el se indult,
arról a rokonság tehet; 1981-ben lebeszélték róla, attól tartván,
hogy őket is lecsukjáék, ha lebukik.
Ugyanabban az évben egy Gerhard Wagner nevű repülőgépmérnök (ma
Kaiserslauterni lakos) akkori drezdai otthonában leleményes kis
könnyű repülőgépet szerkesztett, amelynek egyetlen össszetevője sem
volt nagyobb négy méteressnél, mégis elég tágas volt cssaládja
sszámára is, és ráadásul ki tudta (volna) vinni a házból. Volna. A
Stasi ugyanis frissebb volt, jöttek, és elkobozták az elmés
szerkezetet, a barkácsmestert pedig bebörtönözték. Mint később
kiderült, a lakás tele volt lehallgatóval, minden kalapácsütésről
tudtak. Csekélyke elégtétel a mérnöknek: a Stasi később
megállapitotta, hogy a masina alkalmas a légi közlekedésre.
Látható a kiállításon egy másik repülőgép, egy motorral ellátott
- vitorlázó, amellyel Karl-Heinz (vezetékneve ismeretlen) 1986-ban
átrepült a Falon. Baj nélkül landolt; de azért nem volt minden
rendben. Ahelyett hogy Nyugat-Berlinben ért volna földet, egy
keletnémet autóuton szállt ki a gépből, s persze azonnal
letartóztatták. Említésre méltó még a motoros létra, amivel talán át
is lehetett volna jutni a Falon, de mire elkészült, szerencsére már
nem volt Fal. (folyt)
1990. szeptember 20., csütörtök 13:48
|
Vissza »
Folytatásokkal »
|
|
|
|
|
|