Rendszerváltás és az MTI

	Gyorsasági motoros Magyar Grand Prix: teljes csőd (2. rész)
- Közülünk mindenki mélyponton van, még fel sem ocsúdtunk az első csalódásból - ezzel kezdte a beszélgetést dr. Medgyes Zsuzsa, a rendező Idegenforgalmi Propaganda és Kiadó Vállalat idegenforgalmi igazgatója. - Ugyan még nem kaptunk jelentést a jegyeladásokról, de azt már tudjuk, hogy vállalkozásunk mindenféleképpen veszteséges. Az viszont kiderült, hogy a valutás belépőkből, amelyeknek egyenként 80 márka volt az ára, s a legjobb helyekre szóltak, a kibocsátott 10 ezerből csupán 300 fogyott el. Ez pedig azt is jelenti, hogy minden jegytulajdonos nemcsak a versenyt nézhette végig, hanem biztosan nyer valamit a felajánlott 1000 értékes tárgy közül. Mi lehetett a nagyon csekély érdeklődés oka? - Én hirtelenjében három dolgot tudnék kiemelni: rossz időpontban rendeztük a viadalt; a sorozat már a szezon végénél tart; Magyarországon csökken a fizetőképes kereslet az ilyen jellegű versenyek iránt. Ám hamarosan alapos átfogó vizsgálatot tartunk, s utána biztosan okosabbak leszünk. Egyébként meggyőződésünk, hogy mi szervezők nem hibáztunk, minden tőlünk telhetőt megtettünk a futam sikere érdekében. Hallottuk is, hogy másutt feleennyi munkát sem fektetnek az előzetes reklámhadjáratba, mégis összejön 80 ezer néző. Jövőre is vállalkoznak egy újabb verseny megrendezésére? - A súlyos gondokkal bajlódó IPV nagy változások előtt áll. Legközelebb már nem az egész vállalat adja nevét a rendezéshez, hanem egy, a cégből kiváló kis csoport, amelyik a technikai sportágak versenyeinek szervezésére specializálódik. Terveink között az 1991-es viadal lebonyolítása is szerepel, de állítom, hogy szükség van valamiféle garanciára - a sporthivataltól, a szövetségtől, netalán valamelyik biztosítótól - máskülönben nem fog menni. Abban pedig teljesen biztos vagyok, hogy a kedvezőtlen szeptember elsejei időpontot senki sem fogja vállalni, mert az csak újabb bukást eredményezhet. S még valamit: egyáltalán azt is vizsgálat tárgyává kellene tenni, hogy Magyarországnak szüksége van-e egy ilyen nagyszabású motoros rendezvényre, amelynek költségei ebben az esztendőben 42 millió forintot tettek ki - mondta befejezésül dr. Medgyes Zsuzsa.+++ 1990. szeptember 3., hétfő 14:02
Vissza » Folytatásokkal »