|
|
 |
|
 |
Fenyegetés a Malév ellen
|
------------------------
München, 1990. március 27. (SZER, Magyar híradó) - Nagy port
vert fel a MALÉV múlt heti bejelentése, amely szerint a magyar
légitársaság felfüggeszti az oroszországi zsidók Izraelbe
utaztatását, mert egy palesztin terrorszervezet részéről
merényletekkel fenyegetőztek. Tar Péter, budapesti külső
munkatársunk hangképes beszámolóját hallják:
Előzetes becslések szerint ebben az évben több mint 70 ezer, a
Szovjetunióból Izraelbe kitelepülni szándékozó zsidó fordult meg
Ferihegyen, és utazott tovább a Charter járatain Tel-Avivba. Azonban
március 16-ikán az Iszlám Szent Háború Palesztina Felszabadításáért
Szervezet egy ultimátumot juttatott el a Magyar Légiforgalmi
Vállalathoz, amely szerint egy hét türelmi idő után mind a
repülőgépek, mind az irodák ellen terrorcselekményeket indítanak, ha
a Malév nem állítja a le a Budapest-Tel-Aviv járatokat. A vállalat
vezetői úgy érezték, hogy a fenyegetést komolyan kell venniük, ezért
a hét végén már nem szálltak fel a gépek.
Kizárólag vállalati döntés született, tehát így kizárólag a
vállalat vállalja a következményeket is.
A következmények? Az izraeli kormány megdöbbenését fejezte ki a
szerinte megfutamodással egyenértékű döntés miatt. De a magyar
kormány tagjai, így Hütter Csaba és Pozsgay Imre is kijelentette,
hogy a döntésben sem a Minisztertanács, sem a Külügyminisztérium
véleménye nem játszott szerepet. (folyt.)
1990. március 27., kedd
|
Vissza »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
- MALÉV elleni fenyegetés - 1. folyt.
|
Következmény az is, hogy a szovjet zsidók egy csoportja
éhségsztrájkot kezdett a leningrádi magyar főkonzulátus előtt,
Moszkvában pedig betörték a Malév-iroda kirakatát.
A kérdés persze az, hogy a mérleg másik oldalán függő esetleges
következmény, egy repülőgépnyi ember - legyen az zsidó vagy nem
zsidó - életének kockáztatása kiiktatható-e. Ennek elbírálásakor a
Malév vezetőiben - gondolom - felrémlett az a bizonyos
PanAm-katasztrófa, ahol nem vették komolyan a fenyegetést; az
eredmény ismeretes: tragédia.
Érdekessége még az ügynek, hogy ez az Európában működő palesztin
szervezet egyes források szerint a Palesztinai Felszabadítási
Szervezet által titkosan irányított csoport.
Március 9-ikén Magyarországon tárgyalt a szovjet zsidók
kitelepítésének ügyében a palesztin külügyminiszter-helyettes, aki
ígéretett tett, hogy semmilyen, a PFSZ vezetése alatt álló szervezet
nem fog a Malév ellen fegyvert fogni. Cserébe a magyar külügyi
államtitkár leállíttatta a közvetlen Moszkva-Tel-Aviv járatokat.
Hogy végül a magyar kormány magára vállalja-e a felelősséget,
vagy pedig a szovjet és az izraeli felek maguk találnak megoldást,
még kérdéses. A veszély valódiságáról Urbán Ferenc, a Malév
marketing főosztályának vezetője csak annyit mondott, hogy az új
közvetítőnek ajánlkozó Görögország fővárosában az elmúlt éjszaka 12
követségi gépkocsit ismeretlen tettesek felrobbantottak.
Következő kérdéseimre is Urbán Ferenc adott választ:
- A veszély leküzdésében nem lehetne kérni az izraeli fél
segítségét, vagy esetleg az Interpol segítségét Európán belül?
(folyt.)
1990. március 27., kedd
|
Vissza »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
- MALÉV elleni fenyegetés - 2. folyt.
|
- Gondolom, hogy a bejelentés nemcsak a Malévot érintette, ezért
valószínűleg a hatóságok foglalkoznak ezzel a bejelentéssel, anélkül
is, hogy a Malév erre felkérte volna őket.
- Végérvényes-e ez a döntés, vagy változhat ez az álláspont?
Mitől függ ez?
- A Malév nyilván tárgyalásokat folytat annak érdekében, hogy
ezt a kérdést minél előbb rendezze, de célunk az, tehát a jelenlegi
döntést a vállalat nem vonta még vissza, és nem tudom, hogy ez az
intézkedés meddig lesz életben. Nyilván egészen addig, míg a Malév
fenyegetettsége fennáll.
A Charter-járatok kérdése mindig a megrendelőtől függ. Tehát,
hogy Charter-járatok lesznek-e Budapestről Tel-Avivba vagy nem, ez a
megrendelőtől függ.
A Malév azt döntötte most el, hogy a szovjet kivándorlók
fuvarozásában jelenleg nem kíván részt venni. +++
1990. március 27., kedd
|
Vissza »
|
|
|
|
|
|