 |
|
|
|
|
|
|
|
SZER, Világhíradó:
Magyarország lélekszáma
"Idén január elsején Magyarország népessége
10 millió 450 ezer fő volt. 260 ezerrel kevesebb, mint 10
esztendővel korábban. Ráadásul az utóbbi évtizedben a halálozások
száma meghaladta az élve születéseket, és ez azt jelenti, hogy
tovább apad a lakosság, amit nem pótolnak a bevándorlások sem, mert
az érkezőknél többen telepednek le más államokban.
A derűlátóak vagy közömbösek nem látnak ebben különösebb
tragédiát, sőt még azt a véleményt is megkockáztatják, hogy a mai
lakásínséges helyzetben, a gyatra gazdasági lehetőségek szorításában
elég a felnőtteknek önmagukat és a nyugdijasokat eltartaniuk. Nem
szabad további megpróbáltatásokkal növelni a középkorosztályhoz
tartozók pusztulási arányát. Hiszen a mostani 13,003 ezrelékkel a
nemzetközi élmezőnybe tartozunk. "
|
|
|
|
|
|
 |
Nem indult meg a közlekedés a fővárosban
|
1990. október 27., szombat - Szombat reggel 6 órakor még
nincs foganatja a kormány és a magánfuvarozók közötti éjszakai
megállapodásnak: nem indulhatott meg a fővárosban a felszini
közlekedés. Mint a BKV-nál elmondták: a Metró, a HÉV és a
fogaskerekű üzemkezdettől zavartalanul szállítja az utasokat, a
buszok, villamosok azonban még a garázsból sem juthattak ki a
blokádok miatt. A BKV folyamatosan tárgyal a magánfuvarozók
képviselőivel, s a társaságok vezetői hajlanak is arra, hogy
feloszlassák a torlaszokat, ám a gépkocsik vezetői erre nem
kaphatók. A BKV a hajnali órákban már a rendőség segítségét kérte.
A vonatközlekedés lényegében zavartalan, a MÁV-tól kapott
tájékoztatás szerint mindössze a dunaföldvári hídon nem jutnak át a
vonatok. Ez azonban nem sok gondot okoz, mert itt szinte nincs is
forgalom. Ötszáz percet késik viszont a Pannonia expressz, amely az
éjszaka Lökösházán vesztegelt, mert az egyik kocsiban egy ismeretlen
férfi megkéselt hulláját találták. A vonat valószinüleg csak reggel
8 óra körül indul tovább Berlin felé.
A mentők és a tűzoltók munkáját ugyan sehol nem akadályozta a
magánfuvarozók demonstrációja, a szombati szolgálatok átvétele
azonban egyelőre bizonytalannak látszik, hiszen a dolgozók nem
tudnak bejutni a munkahelyekre.
Ferihegy fogadja és indítja a gépeket, kisebb késésekre azonban
számítani kell. A Malév gondoskodik utasainak a repülőtérre, illetve
a repülőtérről való szállításáról.
A Gáz- és Vízművek szervízkocsijai akadálytalanul közlekednek.
Szerencsére az elmúlt 24 órában különösebb tennivalójuk nem akadt.
Munkájukat az is megkönyíti, hogy mind a Gázműveknek, mind a
Vízműveknek külön egységei működnek Pesten és Budán, így a hidakat
nem kell igénybe venniük. (MTI)
1990. október 27., szombat 06:41
|
Vissza »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Az oldalon olvasható MTI hírek a Magyar Távirati Iroda korabeli, napi 250-300 hírből álló teljes napi kiadásaiból származnak. A fotóválogatás alapja az MTI napi 1000 darabból álló negatív állománya. A szerzői jogról szóló 1999. évi LXXVI. törvény 1 § (2) p) pontja és 84/A §-a alapján törvényi védelem alá tartoznak. Tilos azokat akár eredeti, akár átírt formában bármilyen médiumban közölni, sugározni vagy továbbadni, részben vagy egészben számítógépen tárolni - a személyes és nem kereskedelmi felhasználás eseteinek kivételével. (Az adatbázis-azonosítót az MTI belső szerkesztőségi rendszere tartalmazza.)
Az MTI előzetes engedélye nélkül tilos az MTI honlapjaira mutató, valamint az oldalak belső tartalmához vezető link elhelyezése.
|
|
|
|
|