 |
|
|
|
|
|
|
|
OS:
Az SZDSZ felhívása
"A Szabad Demokraták Szövetségének
Kispesti Szervezete az alábbi felhívással fordul Kárpáti Ferenc
honvédelmi miniszter úrhoz:
,, A Magyar Köztársaság az idén először ünnepelheti rangjához
méltón legnagyobb nemzeti ünnepét, 1848. március 15-ét. Felkérjük
Miniszter Urat, hogy ebből az alkalomból engedélyezze, úgy a
laktanyán belül, mint kívül, hogy a Magyar Honvédség hivatásos és
sorállományú tagjai viselhessék egyenruhájukon nemzeti jelképünket:
a piros-fehér-zöld kokárdát. Intézkedését előre is megköszönve: az SZDSZ Kispesti Szervezete"
SZER, Világhíradó:
Az SZDSZ álláspontja a katolikus egyház körleveléről
"Mécs Imrétől,
az SZDSZ ügyvivőjétől, képviselőjelöltjétől, a párt most alakult
vallási és etikai tagozatának vezetőjétől kérdeztem: mi az SZDSZ
álláspontja a Magyar Katolikus Püspöki Kar körleveléről, melyet
február 25-ikén olvastak fel a templomokban?
- A Püspöki Kar körlevele nagyrészt számunkra elfogadható.
Vannak azonban benne olyan aránytévesztések, amelyek egyrészt mint
vallását gyakorló katolikus embernek sem tetszenek, másrészt pedig
mint egy magyar párt egyik vezetőjének sem tetszenek. Ez pedig a
helyzetnek a nem felismerése arról, hogy egy rendszerváltás van
folyamatban jelenleg."
|
|
|
|
|
|
 |
- Beszélgetés Cseke Lászlóval - 7. folyt.
|
Rendkívül gusztusos, tiszta a laktanya, hosszú folyosókon és
udvaron keresztül eljutottunk egy alezredes szobájához, aki szintén
nagyon kedvesen fogadott bennünket, és azt ajánlotta, hogy ne itt
csináljunk interjut, hanem menjünk le a helyszínre, a drót mellé. És
egyébként is tudta a kérésünket, hogy a rádiónk amerikai vezetősége,
miután értesült arról, hogy az Egyesült Államok elnöke George Bush
már Budapesten kapott egy drótdrabkát ajándékba.
- Ő Németh Miklóstól kapta.
- Igen. Ő felkeltette az érdeklődésünket, hogy a vasfüggöny egy
darabkáját, melynek a lebontását és reszelését és rozsdásítását és
pusztítását ez a rádió, ez az intézmény több mint három évtizeden át
sürgette.
Az alezredessel folytatott beszélgetés nagyon kellemes és
informatív volt. Akkor behívott egy századost, aki kivitt bennünket
az utcára és mondta, hogy kövessük azt a terepjárót, amibe ő beleül.
A terepjárót egy kiskatona vezette, mellette a százados, mi a pesti
taxival mentünk utána. Első rangú betonúton mentünk, majd közvetlen
Körmend térségében letértünk földútra. Őrtorony -, tehát az ismert
kép. Ott aztán kért bennünket, hogy szálljunk át a taxiból a
terepjáróba, mert még mennünk kell egy olyan határszakaszon, ahol
nem volt út, csak nyomsáv. Ott, ahol tulajdonképpen szerelik,
bontják, vágják a drótot.
- Kiderült egyáltalán, hogy ez a lebontási munka milyen
stádiumban van? Mekkora hányadot bontottak le?
- Hogyne. Interjút csináltam természetesen. A magyar-osztrák
határ 260 kilométer terjedelmében, ott a helyszínen az őrnagy, aki
nyilatkozott és később a százados csak a saját területükön tudták
mondani. A lényeg az - a számok feleslegesek - két döbbenetes
számadatot jegyeztem meg. Megkérdeztem, hogy súlyban mennyi az a
drót amit már leszedtek. Súlyt nem mondott az őrnagy, de mondott egy
még elképzelhetőbb adatot: 30-40 vagon.
- Kb.300-400 tonna lehet. (folyt.)
1989. augusztus 17., csütörtök
|
Vissza »
Folytatásokkal »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|