"FELOSZTOTT MŰSORIDŐ A Magyar Televízió 1-es csatornáján, valamint a Magyar Rádió Kossuth adóján február 26-tól március 23-ig az alábbiak szerint kell műsoridőt biztosítani. Február 28. és március 9. között a Magyar Televízió 1-es csatornáján minden hétfőtől minden péntekig a 19.30-as Híradó és az azt követő reklámblokk után legfeljebb 15 percet, a Magyar Rádió Kossuth adóján minden hétfőtől minden péntekig 6.00-7.30 között legfeljebb 15 percet kell a választáson jelöltet állító pártok rendelkezésére bocsátani abból a célból, hogy a pártok 2-2 percben ismertethessék választási felhívásukat. A felhívások elhangzásának sorrendjét a pártközi egyeztető bizottság határozza meg. A Magyar Televízió 2-es csatornáján, a Petőfi, illetve a Bartók rádióban, valamint a körzeti műsorokban a pártoknak felosztott mősoridő nem adható. A pártok között felosztott választási műsorban szereplő párt nevét a napilapokban fel kell tüntetni. Március 23-ig, hétköznapokon, összesen 10 alkalommal, legfeljebb 1-1 órás tematikus fórumra, vitaműsorra kerüljön sor a Magyar Televízió 1-es csatornáján, az első főműsor után, az országos listát állító pártok részvételével. Az egyes pártok részvételi lehetőségeit, a vitában résztvevő pártok számát, a vita témáit és a vitában való részvétel egyéb szabályait - a jelöltállítás arányait figyelembe véve - a pártközi egyeztető bizottság határozza meg. "

---

" A Magyarország iránti japán érdeklődés szimbólumának nevezte a nagykövet a Suzuki vállalat múlt havi döntését, hogy 140 millió dolláros beruházással autógyárat épít Esztergomban. A közös vállalkozásban a Suzukin és a magyarokon kívül a Világbank egyik ügynöksége is részt vesz. A végső megállapodás aláírására előreláthatólag idén nyáron kerül sor, és a termelés beindítását 1992-re tervezik. Kezdetben csupán 12 ezer gépkocsit állítanak elő évente, de arra számítanak, hogy ez a szám a századfordulóra eléri az évi 100 ezer egységet. A Suzuki vállalat előbb a már meglévő magyarországi gyárak átalakítását fontolgatta, majd a legkorszerűbb tervek alapján megépítendő új gyár létesítése mellett szállt síkra. De nemcsak az épületek lesznek újak, hanem Suzukiék feltehetően olyan munkásokat is fognak toborozni, akiknek nincs előzetes autógyári tapasztalata. "