 |
|
|
|
|
|
|
|
OS:
A Fidesz soproni csoportjának állásfoglalása
"A Fiatal Demokraták Szövetsége
soproni csoportja aggodalmát fejezi ki az osztrák-magyar határ
közelében, Siegendorfban (Cinfalva) tervezett hulladékmegesmmisítő
üzem építésével kapcsolatban:
- aggódunk, mert a 30 (
) méteresre tervezett kéményből az
égéstermékek az uralkodó széljárás függvényében elsősorban Sopron
felé áramlanának."
SZER, Magyar híradó:
Van kiút - SZDSZ sajtótájékoztató
"Kis
János hozzátette: ha csodatételre nem vállalkozhatnak is, arra
azonban tényleges lehetőség van, hogy még az idén megállítsák az
infláció gyorsulását, 1992-ben pedig 20 százalék alá, majd
1993-94-ben 5-6 százalékosra szorítsák vissza a pénzromlás
mutatóját.
Az SZDSZ szerint rövid távon az infláció megfékezését kell a
gazdaságpolitika középpontjába állítani, különben a lakosság igen
nagy tömegei fognak tönkre menni, és a gazdaság is szétzüllik.
Antiinflációs politika azonban nem képzelhető el sem az árak
befagyasztásával, sem minden korlátozás megszüntetésével. A béreket
sem lehet szerintük teljesen szabadjára engedni. Mindez csak arra
lenne jó, hogy vágtázó inflácáió alakuljon ki."
|
|
|
|
|
|
 |
Ötödször a Magyar Nagydijért (6. rész)
|
A kiesések is hozzájárultak ahhoz, hogy Senna, aki 1988-ban
megnyerte a Magyar Nagydíjat, fokozatosan tört előre, s amikor
csapattársa, Berger a második helyről a 48. körben kiállt
kerékcserére, magához ragadta az 5. helyet. Az osztrákok kedvencének
döntése azzal járt, hogy a dobogós poziciókon is módosult a sorrend:
Boutsen mögé feljött Patrese és Mansell. Aztán az 53. kör nem igazán
sikerült a brit versenyzőnek, Nannini és Senna mögé visszaesett az
5. helyre. Ujabb változást hozott az 56. kör, ekkor Patrese szintén
a 2. helyről állt ki kerékcserére, Nannini a 2., Senna pedig a 3.
helyet foglalta el. Hiába dolgoztak gyorsan a szerelők, Patresének a
8. helyről kellett megkezdenie a visszazárkózást.
Emlitést érdemel, hogy tavaly az ,,edzéskirály,, Patrese 55
körön keresztül vezetett, de aztán a verseny feladására kényszerült
Vajon csapattársának, Boutsennek sikerül-e a bravur, s rajt-cél
győzelemmel teszi fel a koronát nagyszerü szereplésére? -
kérdezgették mind többen a nézőtéren és a sajtószobában. Közben a
64. körben Senna hátulról ,,elkapta,, Nanninit, akinek Benettonja
ettől az ütközéstől a levegőbe emelkedett, majd az aszfalton tul a
bukótérben landolt. Az olasznak csak arra volt ereje, hogy a
box-utcáig becsorogjon, de nem tudta folytatni a száguldást.
Ezzel kezdetét vette egy nagy párharc Boutsen és Senna között, a
brazil egész szorosan ott lihegett az éllovas belga pilóta nyakában.
De nagy harc indult a harmadik helyért is, amelynek a hajrában két
kiválóság is áldozatául esett: a 72. körben az egyik kanyarnál
Mansell és Berger akaszkodott össze. Mansell a sóderágyban kötött
ki, de nem járt jobban Berger sem, neki is ki kellett állnia,
kocsija annyira megsérült. Senna rendkivül elszántan üldözte
Boutsent, de az éllovas szivósan visszavert minden támadási
kisérletet, s végül rajt-cél győzelmet aratott.
A 33 éves Boutsennek ez volt pályafutása harmadik elsősége,
korábban 1989-ben sikerült két győzelmet kivivnia, a Kanadai és az
Ausztrál Nagydijat nyerte meg. Dicséret illeti Sennát is, aki
folytatva szenzációs magyarországi szereplését, az 1988-as első
helye mellett immár negyedszer lett második. A másik brazil sztár,
Piquet is remekelt, két mogyoródi győzelme után 1988-ban 8., tavaly
a 6. helyen végzett, mig most ismét dobogós lett. (folyt.köv.)
1990. augusztus 12., vasárnap 16:11
|
Vissza »
Folytatásokkal »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|