 |
|
|
|
|
|
|
|
OS:
A TV-hiradó és A Hét munkatársainak nyilatkozata
"A TV-hiradó és A Hét 178 tagú
közössége pénteken - eddigi történetében először -, tagjai sorából,
titkos szavazással főszerkesztő-helyettest választott.
A Hiradó és A Hét közössége tudomásul veszi a kormány, illetve a
tévé elnökségének azon jogát, hogy e két szerkesztőség első számú
vezetőjét kinevezze, de kinyilvánítja azt az akaratát, hogy ezt a
jövőben csak a közösséggel való konszenzusra jutással tegye meg. A
Hiradó és A Hét kollektívája ragaszkodik ahhoz, hogy
főszerkesztő-helyetteseit ezentúl maga választhassa meg."
SZER:
SZDSZ-BM sajtótájékoztató
"De nemcsak a vászonról tekintett ránk, nézett a szemünkbe az
egykori rendőrőrnagy, hanem eljött, hogy - bármennyire megviselt
idegállapotban, hajszoltan, a Cég bosszújától rettegve szinte
bujkálva él is - de válaszoljon az újságírók kérdéseire.
Megtudtuk tehát, hogy az utóbbi hónapokban-hetekben mintegy 40
tonnányi iratot semmisített meg a belügy. Megtudtuk, hogy az
úgynevezett operatív eszközökkel - vagyis levélellenőrzés,
telefon-és szobalehallgatás, vagy személy útján szerzett
információkat - a szolgálatvezető Pallagi Ferenc osztályvezetőnek,
vagy egyenesen Horváth István belügyminiszternek juttatta el -, mely
utóbbi aztán beszámolt a kormány, vagy az MSZMP tagjainak."
|
|
|
|
|
|
 |
Országgyűlés (39. rész)
|
Ezt követően - tíz percnyi szünet után - a napirendnek megfelelően
az interpellációk következtek. (Tekintettel az idő előrehaladott
voltára több képviselő interpellációját és kérédést a következő
ülésszakra halasztotta.)
Bozsó Lajosné (Budapest, 10. vk.) Újpest-Káposztásmegyer
-------------
tömegközlekedése tárgyában a közlekedési, hírközlési és építésügyi
miniszterhez interpellált. Megkérdezte: az észak-déli metró eredeti
terv szerinti megépítésének ma milyen realitása van, számíthatnak-e
arra az érintett lakosok, hogy a metró építése nem fejeződik be
véglegesen az Árpád út - Bajcsy-Zsilinszky út kereszteződésében.
Tudakozódott arról is, hogy a végleges megoldás megszületéséig
hogyan kívánják Káposztásmegyer tömegközlekedési feszültségeit
enyhíteni.
Derzsi András közlekedési, hírközlési és építésügyi miniszter
válaszában hangsúlyozta: február 1-jétől meghosszabbítják és négy-öt
járművel megerősítik a térség tömegközlekedésében fontos szerepet
játszó autóbusz-vonalat, addig is, amíg a metró-közlekedés 1990-ben
megindul. A módosított tömegközlekedési hálózatot a bevezetés után
az érintett lakosság képviselőinek a bevonásával értékelik, s ennek
megfelelően döntenek a végleges megoldásról. Jelentős javulás
következik be Újpest és Káposztásmegyer közlekedésében az észak-déli
metró következő szakaszának átadásakor. Az idei beruházási
lehetőségek - amennyiben jelentős forráscsökkentés nem történik -
módot adnak az 1990-es átadásra. A budapesti metró ezt követő
továbbépítéséről a tárca ez év első felében kíván előterjesztést
benyújtani a Minisztertanácshoz. Ennek az alapkérdése az lesz, hogy
az észak-déli metró továbbépítése folytatódjék-e Káposztásmegyer
irányában Újpest városközpontjától a Szilaspatakig, vagy pedig egy
új, nevezetesen a Dél-Buda - Rákospalota metróvonal építését kell
elkezdeni. Ennek eldöntésekor az egyik fontos szempont lesz az
is, hogy megrendezik-e a Bécs-Budapest világkiállítást a magyar
fővárosban 1995-ben.
A miniszteri választ az interpelláló képviselő és az
Országgyűlés egyhangúlag tudomásul vette. (folyt.köv.)
1989. január 11., szerda 20:05
|
Vissza »
Folytatásokkal »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|