 |
|
|
|
|
|
|
|
Amerika Hangja, Világhíradó:
Rubel-gondok Magyarországon
"Közhelynek számít, hogy elszámolási rubel - tehát a
transzfer-rubel körülbelül annyit ér, mint egy darab papír, amire
számokat rajzoltak. Értéke csak a könyvelésben van, a tartozik és
követel oldalakon -, ott is csak elméletben. Kimutatnak ugyan az
országok egymás között a külkereskedelmi mérlegben passzívumot és
aktívumot - de ennek nincs gyakorlati jelentősége -, mert például
ezt az 580 millió elszámolási rubelt, ami Magyarországnak az első
félévben a Szovjetuniótól járna csak áruszállítással lehet
kiegyenlíteni nem pedig valutával. Ezért aztán az országnak egyre
sürgősebb érdeke, hogy az államok közötti áruforgalmat olyan
valutában számolják el és fizessék ki, ami a világ minden bankjában
átváltható."
|
|
|
|
|
|
 |
Ismét Magyarországon az F-1-es mezőny (1. rész)
|
1990. augusztus 7. kedd (MTI) - Ötödik éve nem múlik el
augusztus anélkül, hogy ne rendezzenek nagy érdeklődéssel kísért
Forma-1-es autós gyorsasági világbajnoki futamot a Hungaroringen. A
száguldó cirkusz mezőnye e hét végén látogat Magyarországra, hogy a
csapatok, vagyis a márkák és a pilóták az 5. Magyar Nagydíj
keretében világbajnoki pontokért küzdjenek.
Ha nem jön közbe semmi, akkor 19 csapat képviseletében 35
versenyző próbál szerencsét. Kilenc pilótának már a péntek reggeli
egyórás előselejtezőn apait-anyait bele kell adnia, hiszen közülük
csak négyen folytathatják a küzdelmeket. A pénteki és a szombati
szabad- és időmérő edzéseken harmincan róhatják majd a köröket a
3968 méter hosszú, 19 kanyarral nehezített pályán, viszont a
vasárnapi rajtnál már csak a 26 legjobb versenyző sorakozhat fel a
77 körös megméretéshez.
x x x
A pénteken 8 órakor kezdődő előselejtezőn a következőknek kell
részt venniük az előselejtezőn: Olivier Grouillard (francia,
Osella), Gabriele Tarquini (olasz, AGS), Yannick Dalmas (francia,
AGS), Nicola Larini (olasz, Ligier), Philippe Alliot (francia,
Ligier), Bertrand Gachot (belga, Coloni), Roberto Moreno (brazil,
EuroBrun), Claudio Langes (olasz, EuroBrun) és Bruno Giacomelli
(olasz, Life Racing). Közülük talán Larini és Alliot, valamint
Grouillard és Dalmas a legesélyesebb a továbbjutásra.
x x x
Az eddig megrendezett kilenc vb-futam során a pilóták közül
16-an, a csapatok közül tízen iratkoztak fel a pontszerzők közé:
előbbieknél 48 ponttal a brazil Ayrton Senna, utóbbiaknál 77-tel a
McLaren az éllovas.
x x x
Ebben az esztendőben még csak három versenyző tudott futamot
nyerni: Senna és a francia Alain Prost 4-4 alkalommal
diadalmaskodott, míg az olasz Riccardo Patresét egy ízben intették
le elsőként. Ami pedig a magyarországi futamokat illeti: az első
három évben brazil győzelem született Nelson Piquet két- és Ayrton
Senna egy bravúros száguldása révén, míg legutóbb a brit Nigel
Mansell végzett az első helyen.
x x x
(folyt.köv.)
1990. augusztus 7., kedd 12:58
|
Vissza »
Folytatásokkal »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|