|
|
 |
|
 |
Véget ért a taxisblokád - német visszhang
|
Sarkadi Kovács Ferenc, az MTI tudósítója jelenti:
Bonn, 1990. október 29. hétfő (MTI-tud) - Antall József
kormánya sebesüléseket elszenvedve jutott túl fennállásának
legsúlyosabb belpolitikai válságán; a benzinárak drasztikus
felemelésétől kénytelen volt elállni, sok magyar véleménye szerint
engedve az utca nyomásának - így összegezte a DPA német hírügynökség
hétfőn a kora délutáni órákban a magyarországi helyzetet.
A DPA véleménye szerint ,,bizonyára az volt a kormány hibája,
hogy a szükséges áremeléseket a szociális partnerekkel való
egyezetetés nélkül egyoldalúan rendelte el,,.
- Gazdasági szakértők mégis felteszik maguknak a kérdést: miként
is lehetne a helyzetet kézben tartani, miután csökkent a szovjet
kőolajbehozatal mennyisége, az Öböl-válság pedig magas világpiaci
árakat eredményezett? - írja a német hírügynökség. - A válság után
mégis feltűnik egy bíztató momentum: a kormány, miután eddig
másodrangú témákkal foglalta le magát, kénytelen lesz erőteljes
lépéseket tenni a gazdasági reformok irányában, hogy végre javuljon
az életszínvonal.
A helyhatósági választásokon tapasztalt alacsony részvétel, a
kormánypárt rossz szereplése valószínűleg még nem volt elegendő
ahhoz, hogy a kormány szeme felnyíljon, és meglássa az országban
uralkodó tényleges helyzetet - állapítja meg a DPA.
A német lapokban megjelent tudósítások zöme is az előkészítés
hiányosságait hánytorgatja fel a hétvégi helyzetképet megrajzoló,
,,kompromisszum van kialakulóban,, típusú anyagaikban. - A politikai
ellenzék, főleg a szabaddemokraták és a lakosság többsége nem
vitatja a benzinárak emelésének szükségességét, de bírálják a
kivitelezés módját - írja a Frankfurter Allgemeine Zeitung.
- Magyarországon elégedetlenség uralkodik a kormány bejelentett
szándéka miatt, hogy a különböző területeken komolyan gondolja az
áremeléseket. A hangulatra jellemző az egyik taxis funkcionárius
megjegyzése: semmi kifogása nincs az ,,európai árak,, ellen, de
akkor már ,,európai béreket,, is akar. ,,Európai termelékenységről,,
azonban nem beszélt - írja a piacgazdaság mellett feltétlenül kiálló
frankfurti lap, amely szerint egyébként tisztán kereskedelmi
szempontból nézve a benzinár megemelése védhető. - Egy liter benzin
ára Magyarországon nem nagyon tér el a más országokban érvényben
levő áraktól, és ezen kívül Magyarországon a benzin árában már benne
van a kötelező járműbiztosítás összege is - jegyzi meg az újság.+++
1990. október 29., hétfő 16:04
|
Vissza »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SZER-hallgató telefonja:
"Németh Lajos III. Zápor u.55. 1884-593: az Országgyűléssel kapcsolatban szeretnék egy észrevételt tenni. Tekintettel arra, hogy megemlékeztek az okt. 22-i mártírokról. Parancsnokokról, hivatásos tisztekről, mártírhalált halt Maiéter Pál paranoncsnokunkról, csak a közkatonákról, a százakról, aki a Klián laktanyában meghaltak a szovjet sortüztől és majd a kazánházban elégették őket... Én szemtanuja voltam, mert tényleges katonai szolgálatot teljesítettem akkor, 1956 októbenrben , a Kilián laktanyában. És szeretném önöket csak arra kérni, hogy egy újságírót küldjenek ki ide énhozzám, s majd én tisztáznám személyesen tapasztalataimról, s nem pedig azt. amik az Országgyűlésen elhangzanak, mert abban van igazság is, de sok téves felfogás van benne. Azt kell meghallgatni, aki túlélte, a sok száz ember közül talán húszan vagy ötvenen ha megmaradtunk. Miért nem keresik azokat az embereket, akik akkor katonai szolgálatót teljesítettek? Önöket csak arra kérem - megvan a telefonszámom is. Olyan betegséget kaptam abban alaktanyában, hogy még máig sem fogom kiheverni, lemondtak az orvosok rólam, de még mindig dolgozom. Köszönöm szépen, legyenek szívesek intézkedni."
|
|
|
|
890616 – EGY NAP ANATÓMIÁJA
Az 1956-os Intézet új internetes tartalomszolgáltatása Nagy Imre és társai újratemetésének napjáról. Szerkesztette: Rainer M. János és Topits Judit.
|
|
|
|