Rendszerváltás és az MTI

	Súlyos gondok a szovjet-magyar nemzetközi vasúti személyforgalomban (1. rész)
1989. augusztus 24., csütörtök - A nyári főszezon kezdete óta a magyar-szovjet vasúti személyforgalomban résztvevő nemzetközi járatok több órás késéssel közlekednek - ezzel a problémával kapcsolatban tájékoztatta Mészáros András, a MÁV vezérigazgató-helyettese az újságírókat csütörtökön a MÁV Vezérigazgatóságán. Bevezetőben elmondotta, hogy a fennakadások, hosszadalmas várakozások a szovjet vasút problémáiból adódnak. A késések elsősorban a Moszkva-Budapest között közlekedő Budapest és Tiszaexpresszt, valamint a Moszkva-Belgrád között közlekedő, tranzitkocsikat is továbbító Puskin expresszt érintik. A Budapest expressz késése a nyár folyamán gyakran elérte az 5-6 órát is. Ezért a Moszkvából Zágráb-Róma-Torino felé menő tranzit hálókocsikat is súlyos késéssel tudta a MÁV továbbítani. A Keleti pályaudvarról induló Dráva expressz helyett gyakran a Déli pályaudvarról mintegy hat órával később induló MAESTRAL vonattal adták át ezeket a jugoszláv vasutaknak, s így Jugoszláviában újabb több órás csúszással, esetleg egy nappal később indultak tovább. A Puskin gyakori késése is jelentős problémákat okozott. Minthogy Kiskunhalason a vonathoz athéni, isztambuli és bulgáriai tranzitkocsikat is kapcsolnak, a vonat késedelmes érkezése gyakorlatilag lehetetlenné tette a menetrend betartását. A jugoszláv vasút szakemberei szerint a helyzet már-már tarthatatlanná vált. Július közepétől Záhony határállomáson is zavarok keletkeztek. A kilépő vonatok augusztus első felében mintegy 70 percet, augusztus második felében már átlag 130 percet vártak arra, hogy a szovjet vasút fogadja a szerelvényeket. A helyzet normalizására a MÁV számos kezdeményezést tett. A szovjet kereskedelmi kirendeltség képviselőivel felvették a kapcsolatot, s a problémákat jelezték a szovjet vasutaknak. Magyar részről több operatív jellegű intézkedés is született. A helyzet rendezésére a tervek szerint szeptember 1-jétől Csap és Szabadka között ülőkocsis nemzetközi vonatok fognak közlekedni Budapest kikerülésével, a túlterhelt Puskin expressz mentesítésére. (folyt.köv.) 1989. augusztus 24., csütörtök 14:48
Vissza » A hírhez kapcsolódik »

	Súlyos gondok a szovjet-magyar nemzetközi vasúti személyforgalomban (2. rész)
Augusztus 19-e óta ha a Budapest expressz 90 percnél többet késik, akkor a Moszkvából Jugoszláviába és Olaszországba indított hálókocsik csak Budapestig közlekednek, innen az utasok több óra múlva, más nemzetközi vonatokkal utazhatnak tovább Zágrábig. Az emiatti isszatérítési igényeket a szovjet vasúttól kérhetik az utasok. A Magyarországról a Szovjetunióba utazók számára is igyekeznek megkönnyíteni a hosszadalmas várakozást. Eddig, mivel a vonatokon útközben ellenőrizték az útleveleket, utasok már nem hagyhatták el a vonatot Záhonyban. Most már - a MÁV kérésére - a vonatokon közvetlenül továbbindulás előtt van az útlevél- és vámvizsgálat, így addig Záhonyban leszállhatnak, felkereshetik az állomás helyiségeit. A vezérigazgató-helyettes hangsúlyozta, hogy a MÁV vétlen a helyzet kialakulásában. Folyamatosan tárgyalnak a szovjet vasút képviselőivel a késések megszűntetéséről, a helyzet normalizásáról. Ezidáig azonban nem sok előrelépés történt. (MTI) 1989. augusztus 24., csütörtök 14:52
Vissza »