|
|
|
|
|
|
|
|
OS:
Kecskemét tanácselnökének nyílt levele Németh Miklóshoz
"Kérem miniszterelnök elvtársat, hogy a következőkben ismertetett
tények alapján vizsgáltassa meg a laktanyákkal összefüggő
állásfoglalás városunkat érintő részét. Úgy gondoljuk, hogy csak
ezen teljes körű információk birtokában születhet végül is etikus,
jogszerű és a város közvéleménye részéről is elfogadható megoldás."
BBC, Panoráma:
A Fekete Doboz tervei
"Munkatársuk, Pesti László felvételeket készített a prágai
Vencel téren. Ezekből sikerült-e valamennyit kijuttatni
Csehszlovákiából?
- Igen. Már másnap reggel, azaz kedd reggel megkaptuk. Mécs
Mónika, a barátnője kapta el a felvevőgépünket, amikor éppen őt
elvitték, és aznap este már elindultak az anyaggal, illetve a
felvevőgéppel Budapestre, amit reggel megkaptunk, és tegnap este a
Magyar Televízió hiradójában én már tudtam csinálni ebből egy rövid
anyagot."
|
|
|
|
|
|
|
Ismét Magyarországon az F-1-es mezőny (1. rész)
|
1990. augusztus 7. kedd (MTI) - Ötödik éve nem múlik el augusztus anélkül, hogy ne rendezzenek nagy érdeklődéssel kísért Forma-1-es autós gyorsasági világbajnoki futamot a Hungaroringen. A száguldó cirkusz mezőnye e hét végén látogat Magyarországra, hogy a csapatok, vagyis a márkák és a pilóták az 5. Magyar Nagydíj keretében világbajnoki pontokért küzdjenek.
Ha nem jön közbe semmi, akkor 19 csapat képviseletében 35 versenyző próbál szerencsét. Kilenc pilótának már a péntek reggeli egyórás előselejtezőn apait-anyait bele kell adnia, hiszen közülük csak négyen folytathatják a küzdelmeket. A pénteki és a szombati szabad- és időmérő edzéseken harmincan róhatják majd a köröket a 3968 méter hosszú, 19 kanyarral nehezített pályán, viszont a vasárnapi rajtnál már csak a 26 legjobb versenyző sorakozhat fel a 77 körös megméretéshez.
x x x
A pénteken 8 órakor kezdődő előselejtezőn a következőknek kell részt venniük az előselejtezőn: Olivier Grouillard (francia, Osella), Gabriele Tarquini (olasz, AGS), Yannick Dalmas (francia, AGS), Nicola Larini (olasz, Ligier), Philippe Alliot (francia, Ligier), Bertrand Gachot (belga, Coloni), Roberto Moreno (brazil, EuroBrun), Claudio Langes (olasz, EuroBrun) és Bruno Giacomelli (olasz, Life Racing). Közülük talán Larini és Alliot, valamint Grouillard és Dalmas a legesélyesebb a továbbjutásra.
x x x
Az eddig megrendezett kilenc vb-futam során a pilóták közül 16-an, a csapatok közül tízen iratkoztak fel a pontszerzők közé: előbbieknél 48 ponttal a brazil Ayrton Senna, utóbbiaknál 77-tel a McLaren az éllovas.
x x x
Ebben az esztendőben még csak három versenyző tudott futamot nyerni: Senna és a francia Alain Prost 4-4 alkalommal diadalmaskodott, míg az olasz Riccardo Patresét egy ízben intették le elsőként. Ami pedig a magyarországi futamokat illeti: az első három évben brazil győzelem született Nelson Piquet két- és Ayrton Senna egy bravúros száguldása révén, míg legutóbb a brit Nigel Mansell végzett az első helyen. x x x (folyt.köv.)
1990. augusztus 7., kedd 12:58
|
Vissza »
Folytatásokkal »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|