 |
|
|
|
|
|
|
|
OS:
Kecskemét tanácselnökének nyílt levele Németh Miklóshoz
"Kérem miniszterelnök elvtársat, hogy a következőkben ismertetett
tények alapján vizsgáltassa meg a laktanyákkal összefüggő
állásfoglalás városunkat érintő részét. Úgy gondoljuk, hogy csak
ezen teljes körű információk birtokában születhet végül is etikus,
jogszerű és a város közvéleménye részéről is elfogadható megoldás."
BBC, Panoráma:
A Fekete Doboz tervei
"Munkatársuk, Pesti László felvételeket készített a prágai
Vencel téren. Ezekből sikerült-e valamennyit kijuttatni
Csehszlovákiából?
- Igen. Már másnap reggel, azaz kedd reggel megkaptuk. Mécs
Mónika, a barátnője kapta el a felvevőgépünket, amikor éppen őt
elvitték, és aznap este már elindultak az anyaggal, illetve a
felvevőgéppel Budapestre, amit reggel megkaptunk, és tegnap este a
Magyar Televízió hiradójában én már tudtam csinálni ebből egy rövid
anyagot."
|
|
|
|
|
|
 |
Suzuki úr rövidesen dönt (1. rész)
|
Tróm András, az MTI tudósítója jelenti:
Tokió, 1989. november 12. vasárnap (MTI-tud) - Még az év vége előtt dönt a Suzuki cég arról, hogy belevág-e egy autógyár építésébe Magyarországon. Ezt szombaton, Magyarországról visszatérve jelentette be tokiói sajtótájékoztatóján japán vezető kiskocsigyártó cégének az elnöke, Suzuki Osamu. Tárgyalásairól elmondta, hogy a végleges választ a magyar fél sürgeti.
,,Nehéz döntés előtt állunk,, - idézi a The Japan Times a Suzuki
elnökét, aki kifejtette: ,,Nem csak rajtunk és a magyar kormányon
múlik a döntés, mivel sokan érintettek annak meghozatalában,,. Azt
is egyértelművé tette, hogy a kérdést kizárólag üzleti szempontból
mérlegeli és kategórikusan kijelentette, hogy a beruházással a
Suzukinak a célja nem az, hogy Magyarország gazdasági és társadalmi
reformjait támogassa, hanem hogy üzletet kössön. Ezzel
összefüggésben rávilágított, hogy a döntést már korábban meg kellett
volna hozniuk, még a reformok bevezetése előtt, mert a jelenlegi
helyzetben az ügy politikai kérdéssé vált.
A The Japan Times riportere emlékeztetett rá, hogy a Suzukinak
már volt sikertelen próbálkozása Jugoszláviában, ami nagyon óvatossá
tette a magánvállalatot az eltérő társadalmi rendszerű országban
való együttműködés tekintetében. Az egyetlen kérdés, amire
egyértelműen pozitív választ adott a Suzuki elnöke, arra
vonatkozott, hogy nem okozna-e gondot a munkások képzése
Magyarországon. A cég elnöke elmondta, hogy nem aggódnak, mivel erre
vonatkozóan kellő tapasztalatra tettek szert, hiszen Indiában és
Pakisztánban teljesen képzetlen munkásokat tudtak felkészíteni arra
az időre, amire az autógyárat felépítették. (folyt.)
1989. november 12., vasárnap 10:29
|
Vissza »
Folytatásokkal »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|