Rendszerváltás és az MTI
mti.hu1989 › augusztus 08.
1989  1990
1989. június
HKSzeCsPSzoV
2930311234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293012
3456789
1989. július
HKSzeCsPSzoV
262728293012
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31123456
1989. augusztus
HKSzeCsPSzoV
31123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031123
45678910
Az oldalon látható MTI hírek és fotók az Magyar Távirati Iroda korabeli hírkiadásából származnak. További információt itt talál.
Keresés az MTI
hírekbenképekben
Összes MTI-hír
Ezt mondták a rádiók
OS:

A József Attila lakótelep MSZMP-reformkörének közleménye

"... az állampolgárok nagy része számára a jó irányú változások garanciáját nem biztosítja az az MSZMP, amely nehézkesen szakad el bolsevik hagyományaitól, vonakodva reformálja meg önmagát..."
Deutschlandfunk, Esti híradó:

Magyar segélykérés az OECD-től

"Mindenekelőtt a társadalmi feszültségek feletti aggodalom miatt kér Magyarország nyugati segítséget, de nem tart igényt a magas adósságok átütemezésére, vagy az adósság elengedésére."

A MÁV ragaszkodik az úttörővasúthoz (1. rész)

1989. augusztus 9., szerda - Az utóbbi időben többen is megkongatták a vészharangot a Széchenyi-hegyi Úttörővasút fölött. Urbán Lajos a MÁV elnök-vezérigazgatója az MTI-nek elmondta: alaptalanok a híresztelések, a MÁV nem szándékozik felszámolni a kisvasutat, s korábban sem voltak ilyen elképzelések, bár illetéktelenek ez ügyben már adtak félreérthető nyilatkozatokat.

Az azonban bizonyos, hogy az úttörővasút leromlott műszaki
állapotán mindenképpen segíteni kell. A pályán tartós
sebességkorlátozásokat kellett bevezetni; vannak olyan szakaszok,
ahol a maximális óránkénti sebesség csupán 10 kilométer. A MÁV
Tervező Intézet két évvel ezelőtt elkészített egy rekonstrukciós
tervet, ám ez meglehetősen túlzott volt: a MÁV anyagi helyzetéhez
képest irreális, több mint 300 millió forintos ráfordítást irányzott
elő. Az idén a MÁV vezetője műszaki szakemberekkel megvizsgáltatta a
pályát, s kiderült, jóval szerényebb mértékű felújítás is elegendő a
biztonságos közlekedéshez. A rekonstrukció már megkezdődött, ennek
során elsősorban a pályát korszerűsítik, hiszen az alagút és a
hidak, sőt maguk a szerelvények is jó állapotban vannak. Nagyobb
teherbírású síneket fektetnek le, s ahol szükséges, átrostálják az
ágyazatot, kicserélik a talpfákat. Eddig már több mint 2,5
kilométeren felújították a pályát, a munka jövőre befejeződik.

    A MÁV tehát mindenképpen fenntartja a kisvasutat, amely
barátságos szerelvényeivel már szerves részévé vált a budai
hegyvidéknek, de keresi a lehetőségeket a gazdaságosabb
üzemeltetésre. Egyelőre ugyanis csak veszteséget termel az
úttörővasút, mégpedig évente növekvő mértékű veszteség keletkezik,
tavaly már több mint 15 millió forint volt. Ennek egyik oka, hogy az
igen alacsony menetjegy-árak ellenére csökken az utasok száma.
Valamikor évente 750 ezer látogatót fogadott az erdei vasút, 1987
óta pedig alig 350 ezret.

    A MÁV vezetése úgy döntött: az eddigiktől eltérő módon kell a
kisvasutat üzemeltetni, reklámozni s vonzóbbá tenni. A fő
tevékenység - a személyszállítás - nem tehető nyereségessé, ám a
kapcsolódó szolgáltatások, az idegenforgalmi szerep erősítése révén
igenis csökkenteni lehet a veszteséget. Már folynak az előkészítő
munkálatok az új szervezeti forma kidolgozására. (folyt.köv.)


1989. augusztus 8., kedd 21:00


Vissza » Folytatásokkal »

Partnereink
Dokumentumok
SZER-hallgató telefonja:

"Az NSZK határon az NDK vámosokkal volt problémám. Szeretném elmondani és szeretném őket kipellengérezni, mert csibészség amit ők művelnek. Ha visszahívna nagyon megköszönném. Boltos Ferenc vagyok Magyarországról 26-os körzetszám 65466572-es telefonról, vagy megadják esetleg a pesti informátoruknak a telefonszámát, ahol személyesen el tudnám mondani a problémámat. Tiszteletem, a viszonthallásra."
890616 – EGY NAP ANATÓMIÁJA

Az 1956-os Intézet új internetes tartalomszolgáltatása Nagy Imre és társai újratemetésének napjáról. Szerkesztette: Rainer M. János és Topits Judit.
Az oldalon olvasható MTI hírek a Magyar Távirati Iroda korabeli, napi 250-300 hírből álló teljes napi kiadásaiból származnak. A fotóválogatás alapja az MTI napi 1000 darabból álló negatív állománya. A szerzői jogról szóló 1999. évi LXXVI. törvény 1 § (2) p) pontja és 84/A §-a alapján törvényi védelem alá tartoznak. Tilos azokat akár eredeti, akár átírt formában bármilyen médiumban közölni, sugározni vagy továbbadni, részben vagy egészben számítógépen tárolni - a személyes és nem kereskedelmi felhasználás eseteinek kivételével. (Az adatbázis-azonosítót az MTI belső szerkesztőségi rendszere tartalmazza.)

Az MTI előzetes engedélye nélkül tilos az MTI honlapjaira mutató, valamint az oldalak belső tartalmához vezető link elhelyezése.
mti.hu Impresszum
Duna Médiaszolgáltató Nonprofit Zrt. © Minden jog fentartva.
WEB11BUD