|
|
 |
|
 |
Jóváhagyták az idei útgazdálkodási tervet
|
1990. március 14., szerda - Jóváhagyták az útgazdálkodás
1990. évi tervét az Útalap Társadalmi Bizottság ülésén.
A bizottság megállapította, hogy a korábbi évek gyakorlatától
eltérően az idén - mivel a költségvetési támogatás megszűnt - az
útalapot az üzemanyagfogyasztási adó egy részéből és más
bevételekből, vállalkozáscentrikus gazdálkodási rend alapján kell
előteremteni. Az előirányzott 12,4 milliárd forintos alapból az
üzemanyagfogyasztási adó a fogyasztástól függően várhatóan 9,6
milliárd forintot tesz ki.
Ebben az évben a főbb fejlesztési elképzelések között a már
folyamatban lévő munkák mielőbbi befejezése, az autópálya-építések
előkészítése, az építések gyorsítása, valamint az útüzemeltetés és
-fenntartás színvonalának emelése szerepel. Várhatóan októberben
adják át az M0-ás autóútnak a 6-os számú főút és az M5-ös autópálya
közötti szakaszát Budapest határában, ez világbanki
hitelkonstrukcióban valósul meg. A beruházás új Nagy-Duna-hidat és a
Soroksári-Duna-ág hídját is tartalmazza. E szakasz átadása után
megkezdik az M0-ás autóútnak az M1-es autópályáig terjedő újabb
szakaszának építését is. Ugyancsak októberben fejeződik be az M1-es
autópálya jobboldali sávjának múlt év októberében megkezdődött
építése Tatabánya irányából Győr felé. Ehhez a beruházáshoz a hitelt
nemzetközi versenytárgyalás eredményeként a Magyar Hitel Bank Rt.
adja.
Az autópályán kívül a főváros agglomerációjában és a 3-as számú
főút Mezőkövesdet elkerülő szakaszán lesznek építési munkák.
Folytatódik a 47-es számú főút Szeged és Algyő közötti szakaszának
négysávossá bővítése, és befejeződik a 4-es számú főút debreceni
bevezető szakaszának átépítése. A Szolnoki Városi Tanáccsal és a
Környezetvédelmi és Vízgazdálkodási Minisztériummal közös
beruházásként folytatódik a szolnoki Tisza-híd építése; júniusban
pedig befejezik a bajai Duna-híd átépítését. Gyalogos aluljáró épül
a 70-es számú főúton Velencén és a 7-es számú főúton Fonyódon. A
kerékpárút- és járdaprogramon, valamint a hidak és forgalmi
csomópontok korszerűsítésén kívül az országos közutak
legforgalmasabb szakaszainak burkolatmegerősítéseként mintegy 350
kilométeres útszakaszt aszfaltoznak majd. (MTI)
1990. március 13., kedd 23:08
|
Vissza »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
III/III jelentés FKgP 4 kizártjáról egy oldal
MTV2 nézői telefonok
"- Név és telefonszám nélkül: Nagyon meg van elégedve a TV2 műsorával, változatos,szines, látszik, hogy mindent megteszünk, hogy a néző ne unatkozzék, de kérdése, hogy Tamási Eszter itt fog megrokkani a képernyőn? Miért nem teszik be irodai munkára, öreg már a képernyőre. Valamikor nagyon szerették és szeretnék, ha ugy maradna meg emlékezetükben, amilyen volt sok évvel ezelőtt. Több telefonáló a játékra jelentkezik.
- 752-o95 Strenic László I.Gellérthegy u.16.: Február 7-i torpedóban nyert, a nyereményt mai napig nem kapta meg. Mikor?
- Név nélkül: Halasszák el az óra átállitást - kéri."
|
|
|
|
890616 – EGY NAP ANATÓMIÁJA
Az 1956-os Intézet új internetes tartalomszolgáltatása Nagy Imre és társai újratemetésének napjáról. Szerkesztette: Rainer M. János és Topits Judit.
|
|
|
|
|
|
|
Az oldalon olvasható MTI hírek a Magyar Távirati Iroda korabeli, napi 250-300 hírből álló teljes napi kiadásaiból származnak. A fotóválogatás alapja az MTI napi 1000 darabból álló negatív állománya. A szerzői jogról szóló 1999. évi LXXVI. törvény 1 § (2) p) pontja és 84/A §-a alapján törvényi védelem alá tartoznak. Tilos azokat akár eredeti, akár átírt formában bármilyen médiumban közölni, sugározni vagy továbbadni, részben vagy egészben számítógépen tárolni - a személyes és nem kereskedelmi felhasználás eseteinek kivételével. (Az adatbázis-azonosítót az MTI belső szerkesztőségi rendszere tartalmazza.)
Az MTI előzetes engedélye nélkül tilos az MTI honlapjaira mutató, valamint az oldalak belső tartalmához vezető link elhelyezése.
|
|
|
|
|