|
|
 |
|
 |
Bős-Nagymaros - csehszlovák lapok (1.rész)
|
Láng Judit, az MTI tudósítója jelenti:
Prága, 1989. május 23. (MTI-tud) - A hivatalos megnyilatkozások után először közölt olvasói véleményt a nagymarosi építkezések felfüggesztéséről a Rudé Právo. Németh Miklós prágai tárgyalásainak előestéjén, kedden, a lap első oldalán jelentette meg Josef Kalousek artubicei közgazdász levelét, aki ,,csodálkozásának,, , ,,meglepetésének,, és ,,felháborodásának,, adott hangot a döntés miatt, amely - mint hangsúlyozta - ,,nehezen járul hozzá, hogy Csehszlovákia és Magyarország testvéri együttműködésének a légköre és egymás közti nemzetközi, politikai kapcsolatai megszilárduljanak,,. A közgazdász azt írta, a felelős magyar szerveknek meg kellene érteniük, hogy a problémákat a nemzetközi gazdasági kapcsolatokban ilyen úton megoldani nem lehet. Nem titok - fűzte hozzá -, hogy jóval a szerződés megkötése előtt minden szempontot, beleértve a környezetvédelmit is, megvizsgáltak. A levélíró szerint éppen az olyan létesítmények, mint a bős-nagymarosi vízlépcsőrendszer segítenek megoldani az olyan ökológiai problémákat, mint a mind Csehszlovákiának, mind Magyarországnak jelentős gazdasági károkat okozó árvizek elleni védelem. A pardubicei közgazdász azt hangoztatta, hogy a nagymarosi építkezések ügyét az ellenzéki csoportok használták fel saját politikai céljaik érvényesítésére, amit nyilatkozatában a nagymarosi tanácselnök is megerősített.
A csehszlovák szakszervezetek lapja, a Práce, keddi számában
Ladislav Blazek csehszlovák szövetségi tüzelőanyag- és energiaügyi
miniszterhelyettest szólaltatta meg Bős-Nagymaros ügyében. A
miniszterhelyettes a korábbi hivatalos megnyilatkozásokhoz hasonlóan
a teljes létesítmény felépülésének fontosságát hangsúlyozta,
kiemelve a vízlépcsőrendszer árvízvédelmi, hajózási és
talajvízvédelmi hasznosságát. Blazek azt is elmondotta, hogy a
teljes vízlépcső felépülésével napi öt vagy több órán át lehetne
csúcsra járatni a bősi erőművet és az így megtermelt elektromos
energia 40 százaléka fedezné a két ország csúcsenergia-szükségletét.
Mindehhez elengedhetetlen a nagymarosi tározó megépítése, amely -
hangsúlyozta - azt is lehetővé tenné, hogy a csúcsenergia-termelés
idején is zavartalan maradjon a nemzetközi hajózás az érintett
Duna-szakaszon. (folyt.)
1989. május 23., kedd 10:56
|
Vissza »
Folytatásokkal »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|