 |
|
|
|
|
|
|
|
OS:
Szállításkapacitás felajánlása
"Húsz orvos és orvosi felszerelések,
élelmiszerek Romániába történő kiszállítását ajánlja fel a Tér- és
Forma Rt. és az Auto-Coop Kisszövetkezet. Éjjjel-nappal várjuk
jelentkezésüket a következő címen: Budapest XIV., Fogarassy út 127.
sz. Telefon: 1-633-943 - Bauer Árpád ügyvezető igazgató."
SZER román nyelvű adása:
Románia és a hadsereg
"A katonaság mindig is az egyensúly egyik forrása volt, kész a
demokrácia restaurációjára. Ha a politikai helyzet szélsőséges, vagy
anarchista rendszer irányába fejlődik, a hadsereg mindig
közbeavatkozik, egy ideig fontos szerepet játszik, majd visszavonul,
és helyet ad a népi intézményeknek. Romániában a hadseregnek
gyökerei vannak a népben, a hadsereg nincs elszigetelve a néptől,
úgy mint ahogy a Securitate emberei vannak, akik saját népünk érdekei
ellen harcolnak, és ebben vezető szerepet játszanak."
|
|
|
|
|
|
 |
Gazdasági konferencia a Rába gyárban (2. rész)
|
Győrött épül a gyár számára egy 100 ezer négyzetméteres
üzemcsarnok. Eredetileg egy új motorgyárnak szánták, de ezzel komoly
pénzügyi gondok vannak. Kérdés az is, hogy mikor lesz új Rába motor.
Válasz még nincs, a tárgyalások még tartanak. Ugyanígy kérdés az is,
hogy a Rába végleg lemondott-e a személygépkocsi-gyártásba való
bekapcsolódásról, vagy esetleg tart-e még egy-két ötletet
tarsolyban. Horváth Ede ezzel kapcsolatban kifejtette, hogy komplett
autógyártásra jelenleg nem lát lehetőséget. Még ha elegendő pénzünk
lenne rá, műszaki technológiai felkészültségünk akkor is elégtelen
lenne. A Rába azonban nem akar kivonulni erről a területről.
Rövidesen befejeződik Szentgotthárdon egy európai színvonalú
gyártócsarnok, valamint az ahhoz tartozó kiszolgáló létesítmények
építése. Abban évente 200 ezer személygépkocsi-motor készülhet. Egy
meg nem nevezett nyugat-európai céggel biztató tárgyalások folynak
ebben a kérdésben. A Rába lehetőség lát arra is, hogy egy
tengerentúli céggel kooperálva tehergépkocsi összeszerelő üzemet
hozzon létre. Évi 20 ezer jármű összeszereléséről volna szó.
Horváth Ede a konferencia befejeztével elmondta az MTI
munkatársának hogy a gyár helyzetéről, terveiről levélben
tájékoztatta Németh Miklóst, a Minisztertanács elnökét is és
támogatását kérte terveinek megvalósításához. Kifejtette azt is,
hogy amennyiben tovább tart a mértéktelen elvonás, a gazdaság
irányításában meglévő kapkodás, a bankok kamatainak emelése, akkor
ebből nem lesz kibontakozás, gazdasági fejlődés,
életszínvonal-emelés.
A hazai bérrendszerről szólva Horváth Ede hangsúlyozta, hogy az
a lehető legrosszabb nemcsak Európában, hanem talán az egész
világon. Elvárjuk a munkásoktól, hogy világszínvonalú termékeket
gyártsanak, s közben afrikai színvonalon fizetjük meg őket. (MTI)
1989. július 20., csütörtök 18:12
|
Vissza »
Folytatásokkal »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lovas Zoltán:
Jöttem, láttam, győztek (12.22-12.24) - A temesvári szikra
"Kimentünk az utcvára minden cél nélkül, boldogan. A Felszabadulás téren az emberek egymást ölelgették, s kisvártatva kibontott magyar és román zászlók alatt ünneplő tömeg érkezett a Keleti pályaudvar felől. A napok óta a diktátor bukását követelő éhség- és ülősztrájkot folytatók jöttek. A járókelők közéjük álltak. Mámor, boldogság, megkönnyebbülés az arcokon. Mindenki sírással küszködött, többen sírtak is. A következő órákban és napokban megmozdult az egész magyar társadalom, korábban elképzelhetetlen nemzeti egységben aktivizálódtak az energiák, mindenki, mindennel, mindenféleképpen segíteni akart."
|
|
|
|
890616 – EGY NAP ANATÓMIÁJA
Az 1956-os Intézet új internetes tartalomszolgáltatása Nagy Imre és társai újratemetésének napjáról. Szerkesztette: Rainer M. János és Topits Judit.
|
|
|
|