 |
|
|
|
|
|
|
|
OS:
Szállításkapacitás felajánlása
"Húsz orvos és orvosi felszerelések,
élelmiszerek Romániába történő kiszállítását ajánlja fel a Tér- és
Forma Rt. és az Auto-Coop Kisszövetkezet. Éjjjel-nappal várjuk
jelentkezésüket a következő címen: Budapest XIV., Fogarassy út 127.
sz. Telefon: 1-633-943 - Bauer Árpád ügyvezető igazgató."
SZER román nyelvű adása:
Románia és a hadsereg
"A katonaság mindig is az egyensúly egyik forrása volt, kész a
demokrácia restaurációjára. Ha a politikai helyzet szélsőséges, vagy
anarchista rendszer irányába fejlődik, a hadsereg mindig
közbeavatkozik, egy ideig fontos szerepet játszik, majd visszavonul,
és helyet ad a népi intézményeknek. Romániában a hadseregnek
gyökerei vannak a népben, a hadsereg nincs elszigetelve a néptől,
úgy mint ahogy a Securitate emberei vannak, akik saját népünk érdekei
ellen harcolnak, és ebben vezető szerepet játszanak."
|
|
|
|
|
|
 |
Osztrák közúti tranzitforgalom
|
Sebestyén Tibor, az MTI tudósítója jelenti
Bécs, 1989. június 7. szerda (MTI-tud) - Az ausztriai közúti tranzitforgalomban tervezett korlátozásokról nyilatkozott Rudolf Streicher osztrák közlekedési miniszter szerdán a képviselőház ülésén. Ahhoz a múlt héten Wolfgang Schüssel gazdasági miniszterrel közösen hozott döntéséhez fűzött magyarázatot, amely szerint december 1-jétől kezdve az Ausztria nyugati részén lévő, az NSZK-ból Olaszországba vezető - autópályákon megtiltják a hét és fél tonnásnál nagyobb teherjárművek közlekedését. Az este 10 órától másnap hajnali 5 oráig tartó tilalom alól csak a legkorszerűbb, környezetkimélő - csendesjárású és kevés szennyezőanyagot kibocsátó - teherautókat fogják mentesíteni.
A miniszter a parlamentben közölte, hogy ezzel az intézkedéssel
párhuzamosan megnövelik a térségben a vasút teherfuvarozó
teljesítményét, s legalább 30 vonatszerelvényt állítanak forgalomba,
amelyek a nyugatnémetről olasz területre tartó nehéz teherautókat
Ausztrián átszállítják. Így kivánják visszafordítani azt a hetvenes
évektől tartó folyamatot, amelynek során az ausztriai közúti
tranzit-teherforgalom aránya 30-ról 70 százalékra nőtt. Arra utalva,
hogy a tilalom kétségkívül érzékenyen érinti a közöspiaci országok
közötti teherforgalmat, az új rendszabály érvénybe léptetését, s az
átmenő forgalom okozta súlyos zajártalmak és levegőszennyeződés
okozta problémák megoldását nem teszik alku tárgyává, még ha ez
nehezíti is az Ausztria EGK-tagságáról tartandó esetleges
tárgyalásokat.
Parlamenti beszédében az osztrák közlekedési miniszter szólt az
ország vasúti hálózatának más fejlesztési programjairól is,
megemlítve, hogy a tervezett bécs-budapesti világkiállítással
összefüggésben a két főváros között a jelenleginél lényegesen
gyorsabb vasúti összeköttetést szándékoznak kialakítani.
Rudolf Streicher ugyancsak szerdán megbeszélést tartott az
osztrák tartományok közlekedési vezetőivel, s ezen megállapodtak,
hogy a környezetre legártalmasabb nehéz tehergépkocsik éjszakai
forgalmát korlátozni fogják az országutakon is, elsősorban a
tranzit-autópályákkal párhuzamos utakon. (folyt.)
1989. június 8., csütörtök 09:47
|
Vissza »
Folytatásokkal »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lovas Zoltán:
Jöttem, láttam, győztek (12.22-12.24) - A temesvári szikra
"Kimentünk az utcvára minden cél nélkül, boldogan. A Felszabadulás téren az emberek egymást ölelgették, s kisvártatva kibontott magyar és román zászlók alatt ünneplő tömeg érkezett a Keleti pályaudvar felől. A napok óta a diktátor bukását követelő éhség- és ülősztrájkot folytatók jöttek. A járókelők közéjük álltak. Mámor, boldogság, megkönnyebbülés az arcokon. Mindenki sírással küszködött, többen sírtak is. A következő órákban és napokban megmozdult az egész magyar társadalom, korábban elképzelhetetlen nemzeti egységben aktivizálódtak az energiák, mindenki, mindennel, mindenféleképpen segíteni akart."
|
|
|
|
890616 – EGY NAP ANATÓMIÁJA
Az 1956-os Intézet új internetes tartalomszolgáltatása Nagy Imre és társai újratemetésének napjáról. Szerkesztette: Rainer M. János és Topits Judit.
|
|
|
|