Rendszerváltás és az MTI

	Országgyűlés - harmadik nap (13. rész) - Békesi 11.
Ugyanakkor a gazdaság korszerűsítését szolgáló beruházások terheit tovább szeretnénk csökkenteni. Ezért a világszínvonalú hatékonysági követelményeket kielégítő, világbanki hitelekből finanszírozott beruházások ÁFA-terhét megszüntetni javasoljuk. Ugyanígy megszüntetni javasoljuk a környezetvédelmi beruházások forgalmi adóját, valamint a munkahelyteremtő beruházások és az országos közúthálózat építését szolgáló beruházások forgalmi adóját. A második témakör szorosan összefügg az adatszolgáltatás, az adóellenőrzés feltételeinek javításával és így a láthatatlan jövedelmek feltárásának és adóztatásának szándékával. Ez az általános számlaadási kötelezettség bevezetése, az áruk és szolgáltatások értékesítésekor, illetve jövedelmet biztosító tevékenységek végzésekor. Végül a harmadik problémakör, amely minden bizonnyal a Parlamentben is indulatokat válthat ki: a magánimport általános forgalmiadó kötelezettsége. Ahhoz, hogy a kereskedelmi import, így a hazai üzletekben kapható áruk árszínvonala és a magánimport árszínvonala között a külföldi vásárlásra csábító és ezzel sok száz millió dollár devizát az országból kiszivattyúzó különbség megszűnjön, tehát a versenysemlegesség helyreálljon, nélkülözhetetlen a magánimport után is megállapítani az általános forgalmi adót. Hogy az év végéig, tehát a Parlament döntéséig is csillapítható legyen a bevásárlási láz, a kormány ez év áprilisában az általános forgalmi adó mértékének megfelelően 25 százalékkal felemelte a vámokat, kivéve a gépkocsik vámtételét. Január 1-jével a gépkocsikon kívüli áruk körében a magánimport nem drágul, mert az általános forgalmi adó bevezetésével egyidejűleg legalább azonos mértékben csökkenteni fogjuk a vámokat. Csak zárójelben jegyzem meg, hogy ettől függetlenül is sor kerül egy szerény mértékű vámcsökkentésre a kereskedelmi és utasforgalmi vámtarifák korszerűsítésének keretében. Az ÁFA-törvény módosítása tehát csupán a magángépkocsi-import árait növeli. Miután azonban keserves tapasztalataink vannak arról, hogy egy naptári időpontra meghirdetett költségnövelő változás milyen bevásárlási hullámokat vált ki a megelőző hetekben és napokban, s ez ebben az esetben az év hátralévő időszakában újabb devizakiáramlás gerjesztője lehet, a kormány nevében azt javasolom a Parlamentnek, hogy a magángépkocsi-import általános forgalmi adóját ne január 1-jével, hanem azonnali hatállyal léptesse életbe. Ez természetesen nem vonatkozik a már megrendelt és később leszállítandó személygépkocsikra. (folyt. köv.) 1989. november 23., csütörtök 12:24
Vissza » Folytatásokkal » A hírhez kapcsolódik »