Rendszerváltás és az MTI

	Nagy-Britannia - vasúti szerencsétlenségek REGGELRE
Köves Tibor, az MTi tudósítója jelenti: London, 1989. március 7. kedd (MTI-tud) - A héfői glasgowi összeütközés három napon belül a második vonatszerencsétlenség volt Nagy-Britanniában. Mint jelentettük, két személyvonat ütközött össze s a szerencsétlenségnek halálos áldozata, s mintegy negyven sérültje volt. A glasgowi katasztófa híre alig egy órával előzte meg Paul Channon közlekedési miniszter alsóházi nyilatakoztát, amelyben a szombaton bekövetkezett londoni vonatszerencsétlenségről tájékoztatta a törvényhozókat. A főváros Purley kerületében történt összeütközésnek 5 halottja és 94 sérültje volt, közülük tíz állapota súlyos. A múlt héten tették közzé a három hónappal ezelőtt egy másik dél-londoni kerületben bekövetkezett vonatkatasztrófa ügyben folytatott hivatalos vizsgálat eredményét. A Clapham-i elágazásnál történt szerencsétlenség 35 halottat követelt . A brit államvasutak igazgatósága a két dél-londoni balesetért teljes felelősséget vállalt. A Clapham-i szerencsétlenséget a jelzőrendszer hibája okozta. A szombati baleset ügyében a vizsgálat még éppen csak megkezdődött. Az első jelentések szerint az előtte sínpárt váltó szerelvénybe belerohanó vonat vezetője elismerte, hogy piros jelzésen futott át erősen fékezve, de nem tudott időben megállni. Nem tisztázódott még, hogy a piros jelzés előtt kapott-e időben lassítására figyelmeztető sárga jelzést, vagy sem. A három hónapon belül harmadik vonatszerencsétlenség híre roppant nehéz helyzetbe hozta a kormányt, amely már szombaton a bírálatok kereszttüzébe került. Ellenzéki és konzervatív képviselők egyaránt a szemére vetik, hogy a vasutaknál végrehajtott szigorú takarékossági program és a nagyarányú létszámcsökkentés mindinkább a biztonság rovására megy. Figyelmeztetnek, hogy a sorozatos balesetek egyre inkább megrendítik az utazóközönség bizalmát a gazdaságilag is létfontosságú és semmi mással nem pótolható vasuti közlekedésben. A kormány 2 milliárd fonntal csökkentette a brit vasutak állami támogatását. Az ellenzék a költségvetési elvonással kikényszerített takarékossági rendszabályoknak tulajdonítja, hogy az utóbbi öt évben 30 százalékkal nőtt az összeütközések és 20 százalékkal a kisiklások száma a világ legrégibb és egykor megbízhatóságáról híres vasuti hálózatán.+++ 1989. március 7., kedd 06:45
Vissza »