|
|
 |
|
 |
- Reggeli hírek - 1/1. folyt.
|
Viszont ilyen szakadás nincs - mndotta - annak ellenére, hogy
egyesek külföldön akik fenyegetve érzik magukat Moszkva és Peking
együttműködése által szeretnének ilyen szakítást.
A román kormány közölte, hogy pénteki döntését, melyben
betiltotta a kommunista pártot, népszavazás elé terjesztik. Iliescu
ideiglenes román elnök azt mndta, hogy a péntek esti nagyy tüntetés
zajos tiltakozása elsietett intézkedésekre kényszerítette a Nemzeti
Megmentési Frontot, amiért azóta bírálatok érték. Az elnök közölte,
hogy ezt a kérdést is akkor döntik el amikor népszavazáson megkérdik
a lakosságot, hogy a halálbüntetést újra bevezessék-e.
Kelet-Németországban újabb tüntetésekre került sor, melyek
követelték a Nyugat-Németországgal való újra egyesítést. Tlauen
városán keresztül ezren vonultak végig német zászlókat lobogtatva,
és a jelenlegi keletnémet vezetőséget támadó transzparenseket
hordozva. Modrow miniszterelnök közben ígéretet tett, hogy
megszabadulna minden olyan tisztségviselőtől, aki akadályozza
reformot és ezek helyébe a megújhódási folyamétért lelkesedő
személyeket fognak kinevezni. A BBC berlini tudósítója szerint
Modrow nyilvánvalóan igyekszik cáfolatát adni azoknak az
állításoknak, melyek szerint ő csak kénytelenségből pártolja a
reformokat. Illetve cáfolni igyekszik, hogy erőfeszítését
konzervatív elemek szabotálják.
Magyarország egyik legismertebb ellenzéki személyisége, Tamás
Gáspár Miklós bekerült az Országgyűlésbe. A filozófus, aki hosszú
éveken át nyiltan bíráltan a kommunista pártot, két másik jelöltet
győzött le a pótválasztáson és így ő lett az első korábban másént
gondolkodóként emlegetett ellenzéki, aki mandátumot nyert.
A magyar hatóságok különmegállapodásokat írtak alá a japán
Suzuki autógyárral, és az amerikai General Motors céggel, közös
vállalkozás hozva létre. A Suzuki cég egy magyar konzorcionnal
társulva Esztergomban épít üzemet, mely kezdetben évente 15 ezer
gépkocsit gyárt majd, elsősorban exportra. A General Motors céggel
létrejött megállapodás értelmében pedig Opel gépkocsikba való
motorokat gyártó üzemet létesítenek, mely a hazai magyar piacot
szolgálja majd, melyen nagy a kereslet a magánautók iránt. (folyt.)
1990. január 14., vasárnap
|
Vissza »
Folytatásokkal »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
III/III jelentés Boros Tibor FKgP főügyészről egy oldal
SZER hallgató telefonüzenete:
"Jó napot, Szabad Európa! Grósz pártfőtitkár prágai nyilatkozatáról szeretnék említést tenni. Ahhoz már hozzászoktan, hogy Grósz úr az esetek többségében felelőtlenül, a tények nem kellő ismeretében nyilatkozik, de a prágai tárgyalása és Jakes főtitkárnak tett kijelentései olyan mértékben felháborítottak, hogy erre mindenképpen kötelességemnek érzem a reagálást. A tárgyalásokról tudósítva, kedden este, a magyar TV-Híradó mindhárom kiadásában kiemelte azt a mondatot, miszerint Grósz pártfőtitkár köszönetét fejezte ki a csehszlovák vezetésnek az általuk alkalmazott nemzetiségi politikáért. Tette mindezt annak tudatában, hogy egyre több aggasztó hír érkezik Csehszlovákiából az ottani 800 ezres magyarság hátrányos megkülönböztetéséről, jogainak lábbal tiprásáról. Vagy Grósz úr talán nem emlékszik Duray Miklós olyan szívbemarkoló jajkiáltására, vagy arra a nyílt levélre, amelyet a csehszlovákiai magyar kisebbség jogvédő bizottsága 1988. július 26-án intézett a Magyar Népköztársaság kormányához. Mellesleg akkor is egy felelőtlen Grósz-nyilatkozat volt a kiváltó ok, amelyben a nyilvánvaló nemzetiségi sérelmek felsorolása mellett felkérték a magyar vezetést, ha nem tud, vagy nem akar segíteni a magyar kisebbségnek, legalább ne ártson nekik."
|
|
|
|
890616 – EGY NAP ANATÓMIÁJA
Az 1956-os Intézet új internetes tartalomszolgáltatása Nagy Imre és társai újratemetésének napjáról. Szerkesztette: Rainer M. János és Topits Judit.
|
|
|
|