 |
|
|
|
|
|
|
|
Recski túlélő találkozó (SZER, Világhíradó)
Miközben a Duna
pesti oldalán a párt Központi Bizottsága zárt ülésen 1956-ról
vitatkozott, a másik, a budai oldalon az 50-es évek elején
létesített recski kényszermunkatábor túlélői találkoztak. Az ítélet
nélkül koncentrációs táborba zárt rabokat - néhány kommunista
társukat kivéve - azóta sem rehabilitálták. Anyagi, erkölcsi
kártérítést nem kaptak, és a rabszolga munkával eltöltött időt nem
számítják a nyugdíj-évekbe, és eltulajdonított értéktárgyaikról
senki sem akar tudni semmit. Az 1953-ban szabadult rabok 55-56-ban
már majdnem eljutottak a jóvátételhez, Kádár János azonban újabb 32
évre eltemette Recsk emlékét, feltehetőleg arra hivatkozva, hogy az
egykori rabok kényszermunkások, gúzsba kötöttek, megkínzottak
rehabilitálása kellemetlen emlékeket válthat ki a volt őrzőkben,
ávosokban, verőlegényekben, a netán időközben magasra emelkedett
belügyi tisztekben.
|
|
|
|
|
|
 |
Sajtószemle
|
London, 1990. október 27. (BBC, kora reggeli híradás)
A Guardian ma reggeli számában Irena Chekierska(?) tudósítása
olvasható: a benzin áremelések elleni tiltakozások szinte teljesen
megbénítják Magyarországot - címmel. A taxisok és a teherautó
sofőrök akciója a cikkíró szerint láthatólag a lakosság széleskörű
támogatását élvezi, noha rendkívüli fennakadásokat hozott magával a
közlekedésben.
A tavaszi választás óta a jobbközép kormány most került a
legsúlyosabb helyzetbe, amely egyben azt is jelzi, hogy Kelet-Európa
új demokráciái milyen nagy gondokkal küzdenek. A tudósító megemlíti,
hogy az áremelést az kényszerítette ki, hogy a Szovjetunióból várt
kőolajszállítmányok elmaradása miatt Magyarország arra kényszerült,
hogy a világpiacon szerezze be a hiányzó olajat. A benzinárak az
átlagfizetéshez képest igen magasak és az elégedetlenséget tovább
tüzelte, hogy egyes újságcikkek szerint az üzemenyag ára az év
végéig újabb 100 százalékkal emelkedhet. Irena Chekierska arról is
tudósít, hogy felvásárlási hullám kezdődött Budapesten, mivel az
élelmiszer kiszállítások is elakadtak tegnap reggel.
A Guardian riportere beszámol László Balázs kormányszóvivő
nyilatkozatáról, miszerint a kormánynak nem áll módjában visszavonni
az áremeléseket, valamint arról, hogy Horváth Balázs belügyminiszter
elállt attól, hogy rendőri erőszak bevetésével számolja fel az
útakadályokat. Idézi Haraszti Miklóst, aki azt mondotta, hogy a
szabad demokraták elítélik mind az áremelés mértékét, mind
bevezetésének mikéntjét. A Guardian cikke azzal zárul, hogy a
közgazdászok szerint a mostani benzin áremelés 1-2 százalékkal emeli
majd az inflációt, amely amúgy is a 30 százalékos szint közelében
jár.
A Magyarországi helyzettel rövid, tényszerű ismertetések
formájában a Times és az Independent című lap is foglalkozik.
Részletesebb beszámolóval a Guardian című lapból idézett cikken
kívül még a Financial Times jelentkezik Nicolas Denten(?)
tudósításával. Nicolas Denten szerint a taxisok akciója az
életszínvonal süllyedése miatti elégedetlenség kirobbanásához
szolgáltatta a szikrát, s most a kormányra vár, hogy megoldja a
helyzetet. (folyt.)
1990. október 27., szombat
|
Vissza »
Folytatásokkal »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|