|
|
 |
|
 |
Juhász Károly versenyzőként folytatja
|
1989. január 31. kedd (MTI) - Juhász Károly az utóbbi időszak
vitathatalanul legeredményesebb magyar gyorsasági motorversenyzője,
1987-ben Európa-bajnoki ezüstérmes, tavaly pedig világbajnoki
hetedik helyezett lett a 80 kcm-esek között. A Honvéd Petőfi SE 34
éves sportolója az elmúlt hónapokban már a visszavonulás
gondolatával is foglalkozott, de aztán mégis meggondolta magát,
folytatja a versenyzést.
- Az elmúlt év végén úgy terveztem, hogy idén már menedzserként
veszek részt a világ- és Európa-bajnoki viadalokon - kezdte a
beszélgetést a motoros. - Azonban másképpen alakultak a dolgok, ezek
hatására megváltoztattam álláspontom, s még egy évig vállaltam a
szereplést a Krauser nyugatnémet gyári csapat színeiben.
Marad továbbra is a 80 kcm-es géposztályban?
- Az elmúlt esztendőhöz hasonlóan idén is a 80 kcm-esek
világbajnoki futamain állok rajthoz. Megállapodtunk abban, hogy a
Krauser gyár ingyen biztosítja a motort, térítés ellenében adja a
szükséges alkatrészeket, egyesületem, a HPSE viszont gondoskodik a
megfelelő szállítóeszközről, egy buszról és a motorhoz szükséges
üzemanyagról is. A hírek szerint idén hét vb-versenyt rendeznek, az
elsőt áprilisban a spanyolországi Jerez de la Fronterában.
Milyen célokat tűzött ki?
- A tervek szerint mind a hét futamon indulok, szerencsére
tengerentúli erőpróba nem szerepel a műsorban, így viszonylag könnyű
eljutni a versenyszínhelyekre. Remélem, hogy összesítésben sikerül
előrelépnem, s ezúttal már az első öt hely valamelyikén végzek.
Ennél persze sokkal többre értékelném, ha csak egyetlen viadalon is,
de dobogóra állhatnék. Az lényegesen nagyobb siker lenne, arra a
szakberkekben mindenki jobban odafigyelne.
Az idény után végérvényesen búcsúzik?
- Már ez is ráadás évnek számít, a bajnokság zárása után
mindenképpen visszavonulok. Sajnos, a mai napig vannak rendeztelen
anyagi ügyek a Krauser gyár és a Honvéd Petőfi SE között. Nem lett
volna szerencsés így elválni, ezért közösen úgy döntöttünk, hogy még
egy évig maradok. Valamilyen formában talán ezzel is hozzájárulhatok
az alkatrész-számlák rendezéséből fakadó gondok megoldásához. S
közben szeretnék időt szakítani arra is, hogy már ebben az évben
megkezdhessem menedzseri tevékenységem. Remélem, kialakult
kapcsolataim révén minél többet tudok majd segíteni magyar
versenyzőtársaimnak - zárta szavait Juhász Károly, aki kedden
klubtársával, Csősz Attilával Heilbronnba utazott, hogy segédkezzen
a versenyzőtárs új 125 kcm-es Honda gépének átvételénél.+++
1989. január 31., kedd 12:10
|
Vissza »
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MTV2 néző telefonüzenete:
Magyarországot szabadítsák már meg a kommunizmustól, a gyilkos munkásőröktől, agyilkos kommunistáktói.Hazudnak, az egész világot bolonddá teszik. Akasztani kéne minden kommunistát.A Kádárt, a Lázárt, a Losoncit, felveszik a 7o-8o ezer Ft nyugdíjat, elmenekültek a nép elől, a nép haragja elől. Állati jó a műsorotok.
Dr Boross Imre (FKgP) visszaemlékezéseiből:
"1988. január 31. Nyers Rezső az Új Márciusi Front elnöke a Magyar Nemzetben január 31-én azt nyilatkozta, hogy MSZMP szélesebb koalícióra törekszik, amelyben Ravasz Károly november 5-i UMF-ben történt felszólalásának szellemében helyet kaphatna a Kisgazdapárt, és így balközép kormány alakulhatna. Az Új Márciusi Front később elsősorban Grósz Károly ellenállása miatt hamvába holt. Nyers Rezsőt még ezt megelőzően az MSZMP megrovásban részesítette az Új Márciusi Frontban történő részvétele miatt és azt követően, ezt számára megtiltotta."
|
|
|
|
890616 – EGY NAP ANATÓMIÁJA
Az 1956-os Intézet új internetes tartalomszolgáltatása Nagy Imre és társai újratemetésének napjáról. Szerkesztette: Rainer M. János és Topits Judit.
|
|
|
|