 |
|
|
|
|
|
|
|
OS:
Az MDF Országos Elnökségének nyilatkozata
"Ez a mostani kierőszakolt népszavazás veszélyes csapda a
tájékozatlan nemzet számára. A négy közül három kérdésben már
döntött a parlament. Az ezekről való újbóli szavazás teljesen
fölösleges, csak arra szolgál, hogy az ezekre a kérdésekre adandó
nyilvánvaló igenek mellé odalophassanak egy olyan igent is, amellyel
a nép lemond az elnökválasztás jogáról. "
BBC, Panoráma:
Németh Miklós a meghamisított adatokról
"Az Országgyűlés mai
ülésén nemzetközileg is szenzációs volt Németh Miklós miniszterelnök
beszéde, aki áttekintést adott a katasztrofálisnak mondható
gazdasági helyzetről, de azt a meglepő őszinte beismerést tette,
hogy az akkori magyar kormány 1982-ben, amikor Magyarország
felvételét kérte a Nemzetközi Valutaalapba, megszépítette,
mondhatnánk meghamisította a gazdasági adatokat; letagadott mind az
adósságállományból, mind a költségvetés hiányából. Aki szereti a
nagy számokat, az most megtudhatta, hogy az év végére a bruttó
nemzetközi adósság 20, a nettó 14 milliárd dollárt fog kitenni és az
államháztartás hiánya 1.100 milliárd forintot."
|
|
|
|
|
|
 |
Vegyesvállalatok útépítésre
|
1989. június 15., csütörtök - Két vegyesvállalatot hozott létre a Magyar Aszfalt (az idén márciusig Aszfaltútépítő) Vállalat és az osztrák Bau Holding építőtársaság. Az erről szóló megállapodást csütörtökön írták alá a Gellért Szállóban.
A magyar cég teljes vagyonával, azaz 900 millió forinttal járul
hozzá a vállalkozáshoz, az osztrák fél pedig ugyanekkora értékű,
mintegy 200 millió schillingre tehető tőkét fektet az üzletbe. A
Magyar Aszfalt Kft. 1 milliárd 350 millió forintos, az Úttechnika
Kft. pedig 450 millió forint értékű alaptőkével jön létre. Mindkét
kft-ben 50-50 százalékos a magyar és az osztrák részesedés. Az új
társaságok működésüket július 1-jén kezdik meg.
A Magyar Aszfalt Kft. főképpen a hagyományos útépítéssel és
-fenntartással, az Úttechnika Kft. pedig elsősorban különféle
útépítő gépek kölcsönzésével, javításával foglalkozik majd.
A két tőkeerős új szervezet célja, hogy tovább fejlessze az
útépítési technológiát, bővítse a piacot, és részt vegyen a magyar
közlekedési infrastruktúra korszerűsítésében. Bekapcsolódnak -
folytatva a magyar alapító által megkezdett munkákat - az M0-ás és
az M5-ös autópályák építésébe, a metró felszíni kapcsolatainak
kialakításába. Tervezik azt is, hogy nemcsak Magyarországon, hanem
külföldön is vállalkoznak különféle munkákra, s valószínűleg még az
idén már Ausztriából megbízást kapnak. (MTI)
1989. június 15., csütörtök 16:19
|
Vissza »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|