|
|
 |
|
 |
Sztrájk olasz módra
|
1989. július 14. (MTI-Panoráma) - Olaszországot bizonyára nem a sztrájkok tették a világ ötödik ipari hatalmává, de az ottani sztrájk-kedv továbbra is töretlennek látszik. Az utóbbi néhány hét alatt sztrájkoltak az orvosok, a bírók, a vonatvezetők, a pilóták, a szemetesek, a tanárok, az ujságírók és még a velencei gondolások is. Őket követte a velencei szállítmányozók munkabeszüntetése, amely éppen a gondolások ellen irányult, mert keveselték az idegenforgalmi érdekből korlátozott időt, amennyit napközben hajóikkal a Canale Grandén mozoghatnak. A jelek szerint az egyetlen sztrájkoktól kímélt ágazat Olaszországban a labdarúgás: focistákkal mindig sikerül valahogy megegyezni, hogy legalább a következő mérkőzést lejátsszák.
Sokak szerint a mostani sztrájkhullám azért még elmarad a
hatvanas-hetvenes évek fordulója körüli csúcsoktól. Tiz év alatt
kétharmaddal csökkent a munkabeszüntetés miatt elveszett munkaórák
száma. A hagyományos, nagy szakszervezetek 9 millió dolgozó
mozgalmát kormányozzák, ez a munkaerő 40 százaléka. Csakhogy napról
napra veszítenek tagságukból és a kilépők többnyire szakadár
szervezeteket alakítanak, mertt elégedetlenek a régiek
,,puhaságával,,. A mostani sztrájkok nagyrészét már ezek a kisebb
szakszervezetek kezdeményezik.
Miközben az elveszett munkaóra kevesebb, a sztrájkoló olasz
egyre több - az utóbbi három évben 22 százalékkal nőtt a részvevők
száma. A sztrájkok ma gyorsabban lezajlanak mint régen.
Az idei nyárom Olaszországba látogató turisták nehéz napokra
készülhetnek: ha sikerül vonattal eljutniuk úticéljukhoz, érdemes
mindjárt lottószelvényt is venniük, hiszen bizonyosan melléjük
szegődött a szerencse. Június végén a vasutasok szakadár
szakszervezetei - ezekhez tartozik a vonatvezetők 70 százaléka -
négynapos sztrájkot rendeztek és a kormány minden erősfeszítése sem
garantálhatta, hogy a szokásos napi 8000 helyett legalább 160-nál
több szerelvény közlekedjék. A bénító munkabeszüntetést nem csak a
kormány, hanem a nagy szakszervezetek is elítélték, ám ettől még
bármikor megismétlődhet.
Az olaszok nem kívánják vissza a háború előtti időket, de
nosztalgiával emlékeznek, hogy akkoriban a vonat legalább pontosan
járt. Máig sokféle összefüggésben használnak vonatos hasonlatokat.
Amikor májusban megbukott a kormány, a lapok efféle cimekkel voltak
tele: ,,kisiklott a kormány vonata,, , ,,végállomáshoz ért a
vonat,,. A sztrájkvonat azonban a jelek szerint egyre sebesebben
robog Olaszországban. +++
Mészáros György MTI-Panoráma
1989. július 14., péntek 13:17
|
Vissza »
|
|
|
|
|
|