|
|
|
|
Az Ipari Minisztérium véleménye a leendő személygépkocsi-
gyártási kooperációkról (2. rész)
|
A GM vegyesvállalata emellett vállalkozik személyautók összeszerelésére is. Az összeszerelt személygépkocsikat a keresletnek megfelelő mennyiségben belföldön értékesítenék, a fennmaradó részt dollárelszámolású piacon adnák el.
Az ipari miniszterhelyettes a Suzuki tervezett vegyesvállalatáról elmondotta, hogy a japán kocsik összeszerelése a magyar vállalatok széles körét vonja be a gépkocsigyártásba, és a magyar háttéripari vállalatoknak több száz termék gyártására biztosíthat lehetőséget. A Suzuki leendő összeszerelő üzemének egy sor olyan alkatrészre lesz igénye, amelyeket 50 ezres sorozatban is gazdaságosan lehet gyártani, viszonylag kisebb beruházási költség mellett. Ilyenek például az üléshez, a belső kárpitozáshoz, a villamoskábelezéshez szükséges termékek. A Magyarországon összeszerelt személygépkocsik nyugat-európai értékesítésének azonban erős piaci konkurenciája lesz; ezért is a következő félévben különböző tanulmányokat készítenek az értékesítési lehetőségekről.
Végezetül Sós Gyula hangsúlyozta, hogy a két kooperáció eredményessége azon dől el, mennyiben tesznek eleget a szerkezetváltás kritériumainak, azaz, javítanak-e az ország tőkés devizamérlegén. Lényegs az is, hogy a vállalkozásokban résztvevő vállalatok jövedelemtermelő képessége hogyan alakul a jövőben. Erre a két szempontra feltétlenül tekintettel kell lenni mindkét fejlesztésnél - mondotta végül. (MTI)
1990. január 12., péntek 16:46
|
Vissza »
Folytatásokkal »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dr Boross Imre (FKgP) visszaemlékezéseiből:
"1989. június 7. Az EKA újból tárgyalja a KDNP felvételi kérelmét és a jelenlevők négy igen szavazattal, négy tartózkodás mellett a pártot teljes jogú tagnak felvették. Ellenszavazat nem volt."
SZER-hallgató telefonja:
"Jó napot kívánok. Itt Tóth Kálmán Budapestről a Magyar Postától. Közvetve értesültem róla,hogy a SZER megrendelt volna 16.-ára 2 darab rádióösszeköttetést budapesti Hősök tere, ill. 301-es parcellától Münchenbe. De tudomást szereztem róla,hogy nem teljesen biztos,hogy tisztázott a megrendelés. Úgy tudom, hogy Cseke úr intézkedett benne, vagy intézkedett volna. Segítségképpen ajánlom föl, hogy ha tudnak akkor hívjanak vissza, hogy tisztázzuk, hogy meg legyen minden ami kell, a nemzetközi szakasz is és minden, mert próbáltam utánajárni, s nem találtam nyomát megrendelésnek, tehát, hogy időben minden meglegyen, összejöjjön ami kell. Mondanám, akit hívni kell: Tóth Kálmán Bpesti kapcsolási szám 565o93 Köszönöm és várom a hívásukat."
|
|
|
|
890616 – EGY NAP ANATÓMIÁJA
Az 1956-os Intézet új internetes tartalomszolgáltatása Nagy Imre és társai újratemetésének napjáról. Szerkesztette: Rainer M. János és Topits Judit.
|
|
|
|
|
|
|
Az oldalon olvasható MTI hírek a Magyar Távirati Iroda korabeli, napi 250-300 hírből álló teljes napi kiadásaiból származnak. A fotóválogatás alapja az MTI napi 1000 darabból álló negatív állománya. A szerzői jogról szóló 1999. évi LXXVI. törvény 1 § (2) p) pontja és 84/A §-a alapján törvényi védelem alá tartoznak. Tilos azokat akár eredeti, akár átírt formában bármilyen médiumban közölni, sugározni vagy továbbadni, részben vagy egészben számítógépen tárolni - a személyes és nem kereskedelmi felhasználás eseteinek kivételével. (Az adatbázis-azonosítót az MTI belső szerkesztőségi rendszere tartalmazza.)
Az MTI előzetes engedélye nélkül tilos az MTI honlapjaira mutató, valamint az oldalak belső tartalmához vezető link elhelyezése.
|
|
|
|
|