|
|
|
|
Nyílt levél Derzsi András miniszternek (1. rész) (OS)
|
1989. május 12., péntek - Tisztelt Miniszter Elvtárs Mezőkövesd Város Tanácsa állást foglalt a 3. sz. főközlekedési út mezőkövesdi elkerülő szakaszának építéséről. Városunk országgyűlési képviselője - dr. Ladányi József - interpellációt intézett Önhöz a 3. sz. főközlekedési út Mezőkövesd várost elkerülő szakaszának építése ügyében. Ön az Országgyűlés előtt azt a választ adta, hogy az elkerülő szakasz megépítésére a pénzügyi forrás rendelkezésére áll, és az építést csak a lakossági fellebbezés akadályozza. Mezőkövesd város lakossága képviseletében alulírott szervezetek - a válasz szó szerinti értelmezése alapján - egyetértésünket adjuk ahhoz, hogy a közlekedési főhatóság által szakmailag véleményezett hatályos városrendezési tervnek megfelelő, a várost teljes egészében elkerülő útszakasz megépítésre kerüljön. Miniszter Elvtárs A sajtóban és rádióban elhangzott válasza félreértésre adott okot és zavart keltett a város lakosságában, mivel a leírtakkal ellentétben - ismereteink szerint - nem a teljes elkerülő szakasz megépítésére van biztosítva pénzügyi fedezet, hanem egy átmeneti, ideiglenes megoldásra, mely közlekedési, környezetvédelmi szempontból sem ad elfogadható megoldást. A Közlekedési Főfelügyelet által elrendelt hatástanulmány időközben elkészült, mely egyértelműen igazolja, hogy sem zajvédelmi, sem emissziós és közlekedésbiztonsági szempontból nem jelent megoldást a javasolt szakaszolás. A teljes elkerülő szakasz megépítését indokolja az 1989. évi forgaloszámlálási adat is, mely szerint már 19414 jármű napi forgalma terheli az átkelési szakaszt, mely több mint 60 százalékkal haladja meg az út teljesítőképességét. Mérlegelni kell azt is, hogy gyakorlatilag az egész megye, Kelet-Magyarország és a Csehszlovákia felé irányuló növekvő tranzitforgalom egészségkárosító - zaj, légszennyezéi -, közlekedésbiztonsági gondja nehezedik a város lakosságára. A növekvő súlyos és halálos közlekedési baleseti statisztikai adatok mellett, a szűk keresztmetszetű átkelési szakaszon haladó veszélyes vegyi szállítmányok napi katasztrófaveszéllyel fenyegetik a város lakosságát. A városi és a megyei tanács testületi határozataiban foglaltaknak megfelelően a teljes elkerülő szakasz építésének 1989. évi megkezdését és folyamatos kivitelezésének biztosítását igényeljük. (folyt.köv.)
1989. május 12., péntek 15:24
|
Vissza »
Folytatásokkal »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dr Boross Imre (FKgP) visszaemlékezéseiből:
"1989. június 7. Az EKA újból tárgyalja a KDNP felvételi kérelmét és a jelenlevők négy igen szavazattal, négy tartózkodás mellett a pártot teljes jogú tagnak felvették. Ellenszavazat nem volt."
SZER-hallgató telefonja:
"Jó napot kívánok. Itt Tóth Kálmán Budapestről a Magyar Postától. Közvetve értesültem róla,hogy a SZER megrendelt volna 16.-ára 2 darab rádióösszeköttetést budapesti Hősök tere, ill. 301-es parcellától Münchenbe. De tudomást szereztem róla,hogy nem teljesen biztos,hogy tisztázott a megrendelés. Úgy tudom, hogy Cseke úr intézkedett benne, vagy intézkedett volna. Segítségképpen ajánlom föl, hogy ha tudnak akkor hívjanak vissza, hogy tisztázzuk, hogy meg legyen minden ami kell, a nemzetközi szakasz is és minden, mert próbáltam utánajárni, s nem találtam nyomát megrendelésnek, tehát, hogy időben minden meglegyen, összejöjjön ami kell. Mondanám, akit hívni kell: Tóth Kálmán Bpesti kapcsolási szám 565o93 Köszönöm és várom a hívásukat."
|
|
|
|
890616 – EGY NAP ANATÓMIÁJA
Az 1956-os Intézet új internetes tartalomszolgáltatása Nagy Imre és társai újratemetésének napjáról. Szerkesztette: Rainer M. János és Topits Judit.
|
|
|
|