|
|
 |
|
 |
Fejlődő magyar-szerb gazdasági együttműködés
|
1989. július 17., hétfő - A magyar-szerb gazdasági kapcsolatok elmélyítéséről kezdődtek hétfőn tárgyalások Budapesten, Medgyessy Péter miniszterelnök-helyettes és Deszimir Jevtics, a szerb kormány elnöke vezetésével.
X X X
A Kereskedelmi Minisztériumban a gazdasági megbeszélésekkel
kapcsolatosan elmondták: hazánk és Jugoszlávia között jól fejlődnek
a kereskedelmi kapcsolatok. Az áruforgalomból Szerbia (a tartományok
nélkül) 40 százalékkal részesedik. A magyar és a szerb vállalatok
tavaly 195,9 millió dollár értékben cseréltek árut egymással, ebből
a magyar kivitel több mint 103 millió dollár volt. Az idén, az első
negyedévben a magyar szállítások elérték 20,3 millió, a szerbiaiak
pedig a 18,2 millió dollárt. A magyar-jugoszláv árucseréből 20
százalékkal a Vajdaság tartomány részesedik, ennek is egyötöde,
mintegy 26,5 millió dollár a határ menti forgalomból adódik.
A magyar-szerb gazdasági együttműködés 70 százaléka hosszú
lejáratú együttműködésre, átfogó kooperációs megállapodásokra épül,
különösen a gépiparban és a vegyiparban. A legsikeresebb termelési
együttműködés a közúti járműgyártásban alakult ki a győri Rába és a
szerb Dinara cég között; több magyar iparvállalat alkatrészeket
szállít a Zastava gépkocsikhoz. Bővül a kölcsönös műtrágyaszállítás,
továbbá a gumiipari termékek kooperációs cseréje, ez utóbbi a Taurus
és a Jugochemia között.
Magyar-szerb vegyesvállalat egyelőre még nem jött létre.
Ami a jövő együttműködési lehetőségeit illeti: a következő három
évben kooperáció alakulhat ki az útépítő gépek gyártásában, erről a
Technika Vállalat és a krusevaci Október 14. Gépgyár 10-10 millió
dolláros keretszerződést kötött. Eszerint magyar részegységekért
komplett földmunkagépeket kapunk. Tárgyalások folynak a Dinara és a
Ganz Villamossági Művek között közös trolibuszgyártásról, miután a
magyar vállalat nemrég sikeres bemutatót tartott partnerénél. A
szerbiai Gosa cégtől a MÁV az idén 20 személyvagont rendelt gépipari
termékekért cserébe. A jugoszláv partner még jobban bekapcsolódhatna
a MÁV-fejlesztésbe, ezért a partnerek újabb konstrukciós üzletről
tárgyalnak, vagyis további vagonokért a Transelektro erőművi
acélszerkezeteket exportálna partnerének. (MTI)
1989. július 17., hétfő 17:13
|
Vissza »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SZER-hallgató telefonja:
"ZENEÉRTŐ" Jónapot kivánok szombat reggel van, május 27-e. Hallgatók Fórumának egy múlt heti és egy heti hallgatói megjegyzéséhez szeretnék egy-egy kiegészítést fűzni és ha jónat látják közöljék, mert ugy érzem, ezzel segíthetek az illetőnek, a problémájában. A múlt héten azt hiszem egy erdélyi hallgató de legalább is az erdélyiek nevében beszélő azt mondta, hogy legyenek harcosabbak, mert hiszen vannak Erdélynek olyan részei ahol még a Kossuth Rádiót sem hallani. Na most miután a Kossuth Rádió adásait, nem csak a Kossuthot ugyanúgy a Petőfiét is rendkivűl fontosnak és érdekesnek tartom, különösen a Vasárnapi Újságot, a 168-órát. Ha Önök hajlandók a konkurens vállalatnak ilyen szempontból reklámot csinálni, akkor közölhetem, hogy a 49-méteres rövidhullámon 6025-ös frekvencián egész nap ad műsort, és kizártnak tartom, hogy ezt Erdélyben ne lehetne hallani."
|
|
|
|
890616 – EGY NAP ANATÓMIÁJA
Az 1956-os Intézet új internetes tartalomszolgáltatása Nagy Imre és társai újratemetésének napjáról. Szerkesztette: Rainer M. János és Topits Judit.
|
|
|
|