Rendszerváltás és az MTI

	Hajléktalanok a fővárosban
-------------------------- München, 1990. november 1. (SZER, Magyar híradó) Demszky Gábor talpon töltötte főpolgármesterségének első éjszakáját - a főváros pályaudvarain próbált közvetíteni, vasutasok, rendőrök, utasok és hajléktalanok között. - Tar Péter tudósít: - Már hetekkel ezelőtt elterjedt a hír, hogy a Magyar Államvasutak november elsejétől az utolsó vonat érkezésekor lezárja és csak a hajnali első szerelvény indulása előtt nyitja ki a budapesti pályaudvarait. Aki ismeri a három nagy pályaudvar éjszakai életét, az tudja: több száz, egyesek szerint mintegy másfél ezer embert érint ez. Ők azok, akik hajlékuk nem lévén, rendszeresen a várótermekben, az üres vasúti kocsikban hajtják álomra fejüket. A MÁV vezetői is tudták, a bezárás előtt nehéz lesz megtisztítaniuk a helyiségeket a csövesektől. Előzetesen nyilatkozatban figyelmeztették a társadalmat, hogy a Belügyminisztérium segítsége nélkül nem tudják megoldani a kilakoltatásokat. A Déli és a Nyugati pályaudvaron aránylag zavartalanul folyt aztán a takarítás. Az éjfélig meghírdetett akció a Keletiben viszont elmaradt. Bár kutyákkal, kommandósoknak öltözött vasúti rendészek a holtvágányokon álló üres kocsikat megtisztították a hajléktalanoktól, de nem azok hátrahagyott szemeteitől, ürülékeitől. És nem bírták felszabadítani a nemzetközi várótermet sem, többnyire nyelvi nehézségek miatt: románok, lengyelek és ukránok teszik ki a háromnegyedét az itt éjszakázóknak. Többségük a várva várt paradicsomba, Nyugatra indult, de aztán csak idáig jutott, vissza pedig nem mennek - otthonuk lett a Keleti várója. (folyt.) 1990. november 1., csütörtök
Vissza » A hírhez kapcsolódik »

	- A hajléktalanok helyzete Budapesten - 1. folyt.
- Azon kívül, hogy megjelent az akció megkezdése előtt a helyszínen, mit tehet Budapest újonnan megválasztott főpolgármestere, Demszky Gábor? - A napokban egy újabb átmeneti szállást fogunk megnyitni Budapesten. Kérni fogom az egyházak és a Máltai Szeretetrend közreműködését, együtt fogok működni a Szegényeket Támogató Alappal, és már a ma, holnap és holnapután éjszaka lehetővé tesszük a betegeknek az elszállítását és kórházi elhelyezését, ápolását, gondozását - mintegy 150 szabad kórházi ágyat jelentettek le nekünk. Ezen felül is vannak még a fővárosnak bizonyos tartalékai. Én azt hiszem, teljesen elfogadhatatlan, hogy a pályaudvarok bezárása után ezek az emberek az utcára kerüljenek, ugyanakkor ez az állapot is türhetetlen és tarthatatlan. Nagyon súlyos ez a gond, ugyanis hiába oldanák meg a fővárosban egyedül ezt, mert akkor a vidéki hajléktalanok jelennének meg. Tehát csak együtt léphet fel valamennyi önkormányzat közös elvek alapján, átmeneti szállásokat létrehozva és egyáltalán közösen kezelve ezt a kérdést. És itt van még mindig ez a bizonyos menekültügy. Nem egészen menekültügy, mert ezek nem menekült státuszú emberek: olyan külföldi állampolgárok, akik elindultak valahová, s nem érkeztek meg csak ide, a Keleti pályaudvarra. Velük - én azt gondolom - az önkormányzat egyedül, magára hagyva nem tud tenni semmit, csak a kormány és a Nemzetközi Menekültügyi Hivatal, az ENSZ-hivatal közreműködésével. (folyt.) 1990. november 1., csütörtök
Vissza » A hírhez kapcsolódik »

	- A hajléktalanok helyzete Budapesten - 2. folyt.
Egyre inkább úgy tűnik, hogy Magyarország és Budapest egy átmeneti szállásává, lakhelyévé válik ezeknek az embereknek. Én azt hiszem, hogy itt a felelősség közös. Méghozzá nemcsak a kormánnyal közös felelősség, hanem ebben nemzetközi szervezeteknek is részt kell venni, hogy megoldást találjunk. - A főpolgármester elérte: csak fokozatosan, három nap alatt zárják be végleg a várókat. Hajnalban aztán a peron egyes felszabadított területein elkezdték a fertőtlenítést, de a vasutasok türelme ekkora már elfogyott. Baranyi Imre állomásfőnök bejelentette: minden dolgozójuk a helyén marad, de amíg nem szállítják el a hajléktalanokat, nem hajlandóak dolgozni. Több órán át vesztegelt emiatt a Dráva-expressz, három órás késéssel indult az Baranya-expressz, mivel csak a rendőri biztosítás megérkeztekor vették fel újra a munkát. Mielőtt bárki is a sztrájkoló vasutasok ellen hangolódna néhány tény: a Keletiben a lehetetlen körülmények miatt már áthelyezték a nemzetközi jegypénztárt. Egy helyiséget nyitottak a pályaudvari misszió számára. Az utóbbi két napban 70 itt éjszakázó pénztelen románnak fizették ki vonatjegyét a határig. A Madridi úton felállított szükségszállás bérleti díjának több mint 75 százalékát a MÁV vállalta magára, és felajánlottak több tucat munkahelyet is a hajléktalanok számára. Munkalehetőséget ajánlott a Közterületfenntartó Vállalat is: a hóeltakarításnál látnák szívesen a munkanélküli csöveseket. Hó azonban még nincs, csak megoldatlan probléma. +++ 1990. november 1., csütörtök
Vissza » A hírhez kapcsolódik »