|
|
 |
|
 |
90 éves a FIAT (1.rész)
|
Róma, 1989. június 30. péntek (MTI-Panoráma) - Kilencven éve, 1899. július 1-én alapították Európa legnagyobb autógyártó cégét, a FIAT-ot. A torinói előkelő társadalom kilenc tagja gyűlt össze Bricherasio gróf kastélyában, hogy aláírja az alapító okmányt. A szervező egy vállalkozó kedvű ifjú katonatiszt, Giovanni Agnelli. A tőke, amit összeadtak: 800 ezer líra (ma már egy robogó sem telik ki belőle, ám akkor igen nagy pénz). A cél: automobilok gyártása. A céget ,,Torinói Olasz Autógyár,, (ennek rövidítése a FIAT) néven jegyzi be a közjegyző tíz nappal később. Őszre kész is az első jármű. ,,3 1/2 HP,, névre hallgat, s inkább hasonlít konfliskocsihoz, mint a mai autókhoz. Hátul, a hintóülés alatt elhelyezett kéthengeres kis motorja (679 ccm) alig 4 lóerőt képes leadni. Ezzel óránként 35 kilométeres ,,szédületes,, sebességgel szállít három személyt, akik egymással szemben ülnek, mint a hintókban volt szokás. Öt hónap elteltével nyolc ilyen jármű talált vevőre, de még 1900-ban is csak 26 az újabbakból, amelyek már négyszeres teljesítményre voltak képesek. Az új torinói hóbort azért hamar elterjedt az iparosodó Itáliában. Előkelők különcségéből népszerű sport- és munkaeszközzé vált. A FIAT rászoktatta az olaszokat az autóra, s oly sikeresen, hogy máig bolondulnak érte. A cégalapító Giovanni Agnelli profi üzletembernek bizonyult. A termelés-szervezést a Fordtól leste el- egytanulmányúton. 1903-ban már Amerikába is adott el autóiból, lerakatot nyitott Sidney-ben és Ausztriában leányvállalatot. 1907-ben a legendás ,,Itala,, Párizsból Pekingig gurul a saját kerekén, Verne Gyulához méltó vállalkozással, és a népszerűvé váló autóversenyeken a FIAT-ok rendre jól szerepelnek. A titok mégsem ez. Századunk első évtizedében csak Torinóban már 20 autógyártó műhely működött, s egész Olaszországban 61, köztük olyan nevek, mint Lancia, Bugatti, Ferrari vagy az Alfa Romeo. Mégis kevesen maradtak fenn közülük a két háború után, és amelyekn mégis, azokat a FIAT rendre bekebelezte.
Ma egyedül áll a porondon. Nemzetközi multinacionális cég 150
országban 700 leányvállalattal, 277 ezer alkalmazottal, 45 ezer
milliárd líra (32 milliárd dollár) árbevétellel. A titok az az
üzletpolitika, amit Giovanni Agnelli, a ,,szenátor úr,, ahogyan
később nevezték Mussolinitól kapott (de nem sokra becsült) címe
után, már az első évektől tudatosan folytatott: az autógyártás
mellett több lábra állítani a vállalkozást. A FIAT 1901-ben már
gyárt omnibuszt, 1903-ban teherautót, szállító járműveket, 1905-ben
kerül ki üzemeiből az első hajómotor, 1908-ban az első
repülőgépmotor. 1915-től katonai repülőgépeket állít elő. 1917-től
vasúti szerelvényeket is. (folyt.)
1989. június 30., péntek 08:15
|
Vissza »
Folytatásokkal »
|
|
|
|
|
|