Rendszerváltás és az MTI
mti.hu1990 › december 20.
1989  1990
1990. október
HKSzeCsPSzoV
24252627282930
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930311234
1990. november
HKSzeCsPSzoV
2930311234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293012
3456789
1990. december
HKSzeCsPSzoV
262728293012
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31123456
Az oldalon látható MTI hírek és fotók az Magyar Távirati Iroda korabeli hírkiadásából származnak. További információt itt talál.
Keresés az MTI
hírekbenképekben
Összes MTI-hír
Ezt mondták a rádiók
OS:

Egy év után

"Ceausescu egy utolsó nyilvános beszédében huligánoknak és fasisztáknak bélyegezte a fegyvertelen temesvári tüntetőket, és lövetett rájuk. Idén nyáron hasonlóképpen ,,csavargóknak,, (golán), felelőtlen elemeknek minősültek a bukaresti tüntetők, és erre a célra behívott ,,bányász,, kommandók verték szét őket. "
SZER, A mai nap:

Vészjelzés II:

Sevardnadze lemondott

" A 62 éves Sevardnadze 1985-ben grúziai pártkarrierje csúcsán, Gorbacsov szövetségeseként lett külügyminiszter. Kinevezését annak idején nyugaton kétkedő várakozással fogadták, hiszen semmiféle külügyi tapasztalata nem volt. Az eltelt évek során azonban bebizonyította, hogy a Gromiko alatt megmerevedett szovjet diplomácia képes a megújulásra. Tisztségéből következően pedig fontos szerepe volt az amerikai-szovjet közeledésben és áttételes módon a kelet-európai változásokban is. A Népi Küldöttek Kongresszusán elhangzott rövid lemondó beszédében Sevardnadze kertelés nélkül jelezte, hogy ellenzi Gorbacsov központosító hatalmi szándékait."

Közlekedés 2. rész


Tehát: ahol fontos környezetvédelmi szempontok is szóba jönnek,
ott azoké az elsőbbség minden egyéb érvvel szemben. De természetesen
a koncepciónak vannak fontos alapelemei, mint például a
munkamegosztás újraszervezése az egyes alágazatok között, s a
tulajdonviszonyok átrendezéséből adódó feladatok.
    - Az emberek nagy többségét elsősorban a személyforgalomban
várható változások érdeklik.
    - Egyértelműen valljuk, hogy a tömegközlekedésnek kell megadni a
prioritást
Mindenekelőtt a napi rendszeres utazásokra értem ezt, a
munkába, iskolába járásra, a bevásárláshoz szükséges utazásokra. Az
autóval közlekedők szokásainak át kell alakulniuk, hogy ne minden
esetben használják a kocsit, önmaguknak is megnehezítve ezzel a
gyors célbaérkezést, hanem csupán akkor, amikor feltétlenül szükség
van a saját járműre.
    - A teherszállítás milyen irányban fejlődik majd?
    - A tömegárú- és a nagyobb távolságra történő fuvarozásban a
kellő feltételek megteremtésével a vasút és a viziút igénybevételére
ösztönzünk. Ebbe a kombinált fuvarozás feltételeit is beleértem.
    - Miként számolnak a megindult privatizáció hatásával?
    - A tulajdonviszonyok újrarendeződése az állam, az
önkormányzatok, a vállalkozók és az állampolgárok közti munka-,
feladat- és költségmegosztás pontos meghatározását igényli. Világos,
hogy az eddig döntő súlyú állami tulajdon felől az önkormányzatok és
a magánszféra felé billen a mérleg. A célunk a tulajdoni arányok
olyan átalakítása, hogy az állam kezében csak az maradjon, amit nem
célszerű privatizálni. A vasút esetében például a pályáért és a
létesítmények rendszeréért továbbra is az államnak kell -
tulajdonosként is - viselni a felelősséget, de a vasúti fuvarozás
már piaci szféra, annak ellenére, hogy abból a személyszállításban
az állam szerepe a tarifapolitikán keresztül meghatározó kell
legyen.
    - A közutakra áttérve - folytatta a helyettes államtitkár - a
helyzetet jól szemléltetik a mai tulajdon-arányok. Állami
tulajdonban van 30 ezer kilométer útpálya, 70 ezer kilométert az
önkormányzatok kezelnek és mintegy 50 ezer kilométer út vállalkozói
jogkörben van. Nem vitás, hogy úthálózatunk fejlesztésére minden
szinten égető szükség lenne, az állami szférában viszont ehhez az
egyetlen pénzügyi forrás a mindinkább csökkenő reálértékű útalap.
(folyt.)



1990. december 20., csütörtök 13:16


Vissza » Folytatásokkal »

Partnereink
Dokumentumok
890616 – EGY NAP ANATÓMIÁJA

Az 1956-os Intézet új internetes tartalomszolgáltatása Nagy Imre és társai újratemetésének napjáról. Szerkesztette: Rainer M. János és Topits Judit.
Az oldalon olvasható MTI hírek a Magyar Távirati Iroda korabeli, napi 250-300 hírből álló teljes napi kiadásaiból származnak. A fotóválogatás alapja az MTI napi 1000 darabból álló negatív állománya. A szerzői jogról szóló 1999. évi LXXVI. törvény 1 § (2) p) pontja és 84/A §-a alapján törvényi védelem alá tartoznak. Tilos azokat akár eredeti, akár átírt formában bármilyen médiumban közölni, sugározni vagy továbbadni, részben vagy egészben számítógépen tárolni - a személyes és nem kereskedelmi felhasználás eseteinek kivételével. (Az adatbázis-azonosítót az MTI belső szerkesztőségi rendszere tartalmazza.)

Az MTI előzetes engedélye nélkül tilos az MTI honlapjaira mutató, valamint az oldalak belső tartalmához vezető link elhelyezése.
mti.hu Impresszum
Duna Médiaszolgáltató Nonprofit Zrt. © Minden jog fentartva.
WEB10BUD