|
|
 |
|
 |
Ismét Magyarországon az F-1-es mezőny (1. rész)
|
1990. augusztus 7. kedd (MTI) - Ötödik éve nem múlik el
augusztus anélkül, hogy ne rendezzenek nagy érdeklődéssel kísért
Forma-1-es autós gyorsasági világbajnoki futamot a Hungaroringen. A
száguldó cirkusz mezőnye e hét végén látogat Magyarországra, hogy a
csapatok, vagyis a márkák és a pilóták az 5. Magyar Nagydíj
keretében világbajnoki pontokért küzdjenek.
Ha nem jön közbe semmi, akkor 19 csapat képviseletében 35
versenyző próbál szerencsét. Kilenc pilótának már a péntek reggeli
egyórás előselejtezőn apait-anyait bele kell adnia, hiszen közülük
csak négyen folytathatják a küzdelmeket. A pénteki és a szombati
szabad- és időmérő edzéseken harmincan róhatják majd a köröket a
3968 méter hosszú, 19 kanyarral nehezített pályán, viszont a
vasárnapi rajtnál már csak a 26 legjobb versenyző sorakozhat fel a
77 körös megméretéshez.
x x x
A pénteken 8 órakor kezdődő előselejtezőn a következőknek kell
részt venniük az előselejtezőn: Olivier Grouillard (francia,
Osella), Gabriele Tarquini (olasz, AGS), Yannick Dalmas (francia,
AGS), Nicola Larini (olasz, Ligier), Philippe Alliot (francia,
Ligier), Bertrand Gachot (belga, Coloni), Roberto Moreno (brazil,
EuroBrun), Claudio Langes (olasz, EuroBrun) és Bruno Giacomelli
(olasz, Life Racing). Közülük talán Larini és Alliot, valamint
Grouillard és Dalmas a legesélyesebb a továbbjutásra.
x x x
Az eddig megrendezett kilenc vb-futam során a pilóták közül
16-an, a csapatok közül tízen iratkoztak fel a pontszerzők közé:
előbbieknél 48 ponttal a brazil Ayrton Senna, utóbbiaknál 77-tel a
McLaren az éllovas.
x x x
Ebben az esztendőben még csak három versenyző tudott futamot
nyerni: Senna és a francia Alain Prost 4-4 alkalommal
diadalmaskodott, míg az olasz Riccardo Patresét egy ízben intették
le elsőként. Ami pedig a magyarországi futamokat illeti: az első
három évben brazil győzelem született Nelson Piquet két- és Ayrton
Senna egy bravúros száguldása révén, míg legutóbb a brit Nigel
Mansell végzett az első helyen.
x x x
(folyt.köv.)
1990. augusztus 7., kedd 12:58
|
Vissza »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
Ismét Magyarországon az F-1-es mezőny (2. rész)
|
A következő csapatok vesznek részt a világbajnokságon:
Ferrari (Ferrari motorral):
1. Alain Prost (francia), 2. Nigel Mansell (brit)
Tyrrell (Cosworth):
3. Satoru Nakajima (japán), 4. Jean Alesi (francia)
Williams (Renault):
5. Thierry Boutsen (belga), 6. Riccardo Patrese (olasz)
Motor Racing Developement (Judd):
7. David Brabham (ausztrál), 8. Stefano Modena (olasz)
Arrows (Cosworth):
9. Michele Alboreto (olasz), 10. Alex Caffi (olasz)
Lotus (Lamborghini):
11. Derek Warwick (brit), 12. Martin Donnelly (brit)
Osella (Cosworth):
14. Olivier Grouillard (francia)
Leyton House Racing (Judd):
15. Mauricio Gugelmin (brazil), 16. Ivan Capelli (olasz)
AGS (Cosworth):
17. Gabriele Tarquini (olasz), 18. Yannick Dalmas (francia)
Benetton (Cosworth):
19. Alessandro Nannini (olasz), 20. Nelson Piquet (brazil)
Scuderia Italia (Cosworth):
21. Emanuele Pirro (olasz), 22. Andrea de Cesaris (olasz)
Minardi (Cosworth):
23. Pierluigi Martini (olasz), 24. Paolo Barilla (olasz)
Ligier (Cosworth):
25. Nicola Larini (olasz), 26. Philippe Alliot (francia)
McLaren (Honda):
27. Ayrton Senna (brazil), 28. Gerhard Berger (osztrák)
Espo Larrousse (Lamborghini):
29. Eric Bernard (francia), 30. Aguri Suzuki (japán)
Coloni (Cosworth):
31. Bertrand Gachot (belga)
Eurobrun (Judd):
33. Roberto Moreno (brazil), 34. Claudio Langes (olasz)
Monteverdi (Cosworth):
35. Gregor Foitek (svájci), 36. J. (Jyrky) J. (Jarvi) Lehto (finn)
Life Racing (Judd):
39. Bruno Giacomelli (olasz)
(folyt.köv.)
1990. augusztus 7., kedd 13:14
|
Vissza »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
Ismét Magyarországon az F-1-es mezőny (3. rész)
|
A vb-pontverseny állása a 9. futam után:
pilóták:
1. Senna 48 pont
2. Prost 44
3. Berger 29
4. Boutsen és
Piquet 18-18
6. Alesi,
Nannini és
Mansell 13-13
9. Patrese 12
10. Capelli 6
11. Bernard 4
12. Caffi és
Modena 2-2
14. Suzuki,
Warwick és
Nakajima 1-1
márkák:
1. McLaren 77 pont
2. Ferrari 57
3. Benetton 31
4. Williams 30
5. Tyrrell 14
6. Leyton House 6
7. Espo Larrousse 5
8. Arrows és
Motor Racing Developement 2-2
10. Lotus 1
(folyt.köv.)
1990. augusztus 7., kedd 13:15
|
Vissza »
|
|
Ismét Magyarországon az F-1-es mezőny (4. rész)
|
A műsor:
augusztus 10., péntek:
8.00- 9.00 óra: Forma-1 előselejtező
10.00-11.30 óra: Forma-1 szabadedzés
13.00-14.00 óra: Forma-1 időmérő edzés
14.30-15.00 óra: Veterán túrakocsik szabadedzése
15.15-15.45 óra: Modern sportautók szabadedzése
augusztus 11., szombat:
10.00-11.30 óra: Forma-1 szabadedzés
13.00-14.00 óra: Forma-1 időmérő edzés
14.30-15.00 óra: Veterán túrakocsik időmérő edzése
15.30-16.00 óra: Modern sportautók időmérő edzése
16.30-17.00 óra: Nemzetközi túrakocsik időmérő edzése
augusztus 12., vasárnap:
9.30-10.00 óra: Forma-1 bemelegítő edzés
10.15-10.55 óra: Nemzetközi túrakocsi verseny (10 kör)
11.15-12.05 óra: Veterán túrakocsik versenye (15 kör)
12.45-12.55 óra: Ünnepélyes megnyitó
13.30- óra: Forma-1 rajtceremónia
14.00- óra: Forma-1 előstart zöld zászlóval (1 kör)
14.03- óra: Forma-1 Magyar Nagydíj rajt (77 kör)
16.05-16.20 óra: Forma-1 díjkiosztó
16.50-17.35 óra: Modern sportautók versenye (15 kör)
(folyt.köv.)
1990. augusztus 7., kedd 13:17
|
Vissza »
|
|
Ismét Magyarországon az F-1-es mezőny (5. rész)
|
Kedden megtartották a pályaellenőrzést, amelyen a Nemzetközi
Autósport Szövetség (FISA) képviseletében Roland Bruynseraede és
John Corsmit, továbbá Zsembery Jenő versenyigazgató, Szamos Miklós
versenyigazgató-helyettes és Nádasdi János, a Magyar Autó-és
Motorsport Szövetség főtitkára vett részt.
A magyarok nagy örömére a külföldi szakemberek szinte mindent
rendben találtak a Hungaroringen, csak néhány helyen tetették át a
védőgumikat, s pótoltattak egy-két hiányzó csavart. Ugyanakkor arra
is felhívták a figyelmet, hogy a jövőben a védőkorlát magasságát
fokozatosan emelni kell.+++
1990. augusztus 7., kedd 17:09
|
Vissza »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|