|
|
 |
|
 |
A benzináremelés hatásai
|
------------------------
München, 1990. október 31. (SZER, Magyar híradó) - A most
következőkben a hétvégi események közvetlen kiváltó okának, a
benzináremelésnek a gazdasági hátteréről lesz szó.
A stúdiónkban rádiónk gazdasági szakértőjét, Vadász Jánost
kérdezem: milyen új nehézségek léptek és lépnek fel a magyar-szovjet
kereskedelemben, gazdasági kapcsolatokban?
- Csak bevezetésként mondom azt, ami nem új. Szóval nem új
nehézségek az, hogy a Szovjetunió már évek óta, de idén fokozódó
mértékben késedelmesen, megbízhatatlanul szállít. Nem új az sem,
hogy akadoznak a szovjet olajszállítások, és természetesen az sem,
hogy júliusban az oroszok közölték: az olajszállításokat idén 30
százalékkal csökkentik. És az sem új, hogy Moszkva követelésére
január elsejétől dollárelszámolásra kell áttérni a magyar-szovjet
forgalomban - tehát világpiaci áron, keményvalutában kell majd
fizetni a szállításokért.
Ezt az utóbbit egyébként nem a Szovjetunió rovására mondom, mert
tulajdonképpen így normális a kereskedés, ez csak ténymegállapítás,
de tény az is, hogy ez a változás most nehézségekkel jár.
Ami új nehézség - itt hármat említhetek. Az első az, hogy
csökkent a szovjet villamosenergia szállítása, de a hiányt pótolni
tudták jugoszláv, lengyel és német kombinált közreműködéssel.
A másik, súlyosabb nehézség az, amit a OKGT vezérigazgatója
sajtótájékoztatóján említette, az az, hogy valószínűleg most
novemberben a Szovjetunió csak 143 ezer tonna olajat fog szállítani,
ami sokkal kevesebb a már tetemesen csökkentett havi mennyiségnél
is, annak is csak egy töredéke. És közölte azt is, hogy decemberben
gyakorlatilag már csak keményvalutáért vagy azzal egyenértékű kemény
magyar áruért fognak az oroszok olajat adni, ami lényegében azt
jelenti, hogy az említett dollárelszámolásra való áttérés dátuma nem
január elseje, hanem december elseje. (folyt.)
1990. október 31., szerda
|
Vissza »
Folytatásokkal »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|