Rendszerváltás és az MTI
mti.hu1990 › augusztus 12.
1989  1990
1990. június
HKSzeCsPSzoV
28293031123
45678910
11121314151617
18192021222324
2526272829301
2345678
1990. július
HKSzeCsPSzoV
2526272829301
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
303112345
1990. augusztus
HKSzeCsPSzoV
303112345
6789101112
13141516171819
20212223242526
272829303112
3456789
Az oldalon látható MTI hírek és fotók az Magyar Távirati Iroda korabeli hírkiadásából származnak. További információt itt talál.
Keresés az MTI
hírekbenképekben
Összes MTI-hír
Ezt mondták a rádiók
OS:

A Szolidaritás Szakszervezeti Munkásszövetség és az MSZOSZ közös nyilatkozata

"A kétoldalú tárgyalások keretében a felek megállapodtak arról, hogy a Szolidaritás Szakszervezeti Munkásszövetség működési feltételeit - a vagyon végleges megosztásából ráeső tulajdon megelőlegezéseként - a jelenlegi MSZOSZ székházában biztosítják. A munkavállalók jobb érdekvédelme céljából szorosabb együttműködésben, rendszeres találkozásokban, a rendelkezésre álló információk folyamatos cseréjében, együttes fellépésében és közös akciókban érdekeltek. "
SZER, Világhíradó:

Önállósodási törekvések Szlovákiában

"A várható gazdasági nehézségek kezelése érdekében elkerülhetetlen a dolgok állásának, valamint a hatásköröknek a tisztázása. A szlovák kormány ezirányban - úgy tűnik - teljesen világos és határozott elképzelésekkel rendelkezik, melyre a cseh fél egyelőre nem tudott dinamikusan reagálni. Meglepte őket Meciar hajthatatlansága, erődemonstrációs kijelentései, és nemzeti érdekekkel alátámasztott abszolút érvényű intézkedései."

Sinto ünnepi kirajzás

Marton János, az MTI tudósítója jelenti:
Tokió, 1990. augusztus 12. vasárnap (MTI-tud) - Péntek óta tart a japán városokból az embertömegek kirajzása: az augusztusi Bon-ünnep napjaiban, aki csak teheti, szülőfalujába utazik haza, hogy tisztelegjen ősei emléke előtt.


A Sinto ünnepi kirajzás egyetlen akadálya a közlekedés:
rekordokat dönt az országutakon a torlódó kocsisorok hosszúsága. A
csúcsot az Oszakából kivezető Gifiu-út tartja, ahol 100 kilométer
hosszan torlódtak az autók, de más ,,expresszutakon,, is csak
csigalassúsággal haladtak a járművek, ötven-hatvan kilométeres volt
az autósor. Nem jártak sokkal jobban azok sem, akik a gyorsvasúttal
próbálkoztak: Tokió központi pályaudvarán már a hajnali órákban
ezrek várakoztak, hogy felférjenek valamelyik sinkanzen járatra. A
Tokióból kivezető gyorsvasutakon a szokásos utaslétszám
két-háromszorosát mérték a japán vasutak illetékesei.

    Az idei bon-ünnepi kirajzást, a ,,Kiseit,, tovább nehezítette,
hogy a vasutak, repülőjáratok nem indulhattak el időben, sok helyütt
meg kellett várni a tájfun elvonulását, amely ezúttal
,,menetrendszerűen,, érkezett. A szakértők arra számítanak, hogy
csak kedd délutánra áll helyre Japánban az amúgy megszokott méretű
,,normális csúcsforgalom,,. +++



1990. augusztus 12., vasárnap 10:04


Vissza »

Partnereink
Dokumentumok
890616 – EGY NAP ANATÓMIÁJA

Az 1956-os Intézet új internetes tartalomszolgáltatása Nagy Imre és társai újratemetésének napjáról. Szerkesztette: Rainer M. János és Topits Judit.
Az oldalon olvasható MTI hírek a Magyar Távirati Iroda korabeli, napi 250-300 hírből álló teljes napi kiadásaiból származnak. A fotóválogatás alapja az MTI napi 1000 darabból álló negatív állománya. A szerzői jogról szóló 1999. évi LXXVI. törvény 1 § (2) p) pontja és 84/A §-a alapján törvényi védelem alá tartoznak. Tilos azokat akár eredeti, akár átírt formában bármilyen médiumban közölni, sugározni vagy továbbadni, részben vagy egészben számítógépen tárolni - a személyes és nem kereskedelmi felhasználás eseteinek kivételével. (Az adatbázis-azonosítót az MTI belső szerkesztőségi rendszere tartalmazza.)

Az MTI előzetes engedélye nélkül tilos az MTI honlapjaira mutató, valamint az oldalak belső tartalmához vezető link elhelyezése.
mti.hu Impresszum
Duna Médiaszolgáltató Nonprofit Zrt. © Minden jog fentartva.
WEB11BUD