Rendszerváltás és az MTI

	Bővült az ólommentes benzint árusító kutak hálózata
1989. január 30., hétfő - Megjelent az ÁFOR új térképe, amelyen a 95 oktános euroszuper minőségű ólommentes benzint árusító kútjait tünteti fel. Lényegesen bővítették ezt a hálózatot, s tavaly megnégyszereződött e környezetkímélő üzemanyag forgalma. Vidéken a korábbi 25 helyett 40 benzinkutat rendeztek be az ólommentes üzemanyag kiszolgálására. Ebből hét töltőállomás azonban csak az idegenforgalmi főidényben, májustól szeptember végéig árusít ilyen benzint. Budapesten négy benzinkút készül fel az ólommentes üzemanyag állandó, három pedig szezonális árusítására. Az autósok tájékoztatására adták ki az ólommentes benzinkutak térképét, amelyet a külföldiek a magyar követségeken, az utazási irodáknál és valamennyi magyar szállodában megtalálnak. Természetesen a töltőállomásokon is kifüggesztették ezt a térképet. Az autósok körében gyakran felvetődik, hogy szabad-e ólommentes benzint használni a katalizátor nélküli gépkocsihoz. A Magyar Szénhidrogénipari Kutató- és Fejlesztő Intézet véleménye szerint a hazánkban futó kocsitípusok legnagyobb része káros hatás nélkül működtethető ezzel az üzemanyaggal, sőt a környezet védelme érdekében egyenesen kívánatos is ennek használata. Ezt a megállapítást támasztják alá a hazánknak szállító külföldi autógyárak is. A nyilatkozatokból - amelyet a MERKUR összegezett - kitűnik, hogy a Skoda és a Polski Fiat 126 p/650E kocsik kivételével valamennyi Ladához, Volgához, továbbá a Dácia 1310-hez, a Trabant Specialhoz, a Wartburg 1,3-hez, a Moszkvics 21.412-höz, a Barkas B 1000 mikrobuszhoz használható ólommentes benzin. A nálunk gyakoribb nyugati kocsik közül az Opel Kadett LS, a Maruti 800 és a Volskwagen Golf is működtethető ilyen üzemanyaggal. Kívánatos azonban, hogy minden harmadik vagy negyedik tankolás a hagyományos, tehát az ólmot tartalmazó üzemanyaggal történjen. (MTI) 1989. január 29., vasárnap 22:50
Vissza » A hírhez kapcsolódik »