|
|
 |
|
 |
Prost nyerte a Mexikói Nagydíjat (2. rész)
|
Ez a hétvége nem úgy indult, hogy a Hermanos Rodriguez pályán
Prost örülhet majd a legjobban az eredményhirdetésnél, hiszen a két
időmérő edzés alapján csak a 13. helyen jutott be a legjobb 26 közé,
vagyis a hetedik sorból volt kénytelen rajtolni. Az első sorból
Berger és az olasz Riccardo Patrese (Williams) vághatott a 305
kilométeres erőpróbának. A start az itáliai versenyzőnek sikerült
jobban, az élre állt, de vezető pozicióját a második kör végéig sem
tudta megtartani, a vb-pontversenyben vezető Senna, aki 100.
Forma-1-es viadalán szerepelt, rögtön elhúzott mellette.
Sokáig úgy tűnt, Senna megszerzi sorrendben harmadik győzelmét,
hiszen a 2. körtől a 60-ikig biztosan vezetett. Nagy riválisa,
Prost, aki két évvel ezelőtt első lett Mexikóvárosban, másként
gondolta, s közben nagy hajrába kezdett. Az 58. körben például
1:17.958 perc alatt száguldotta végig a 4421 métert, s ezzel új
pályarekordot ért el, megjavítva az általa tartott 1:18.608 perces
csúcsot. Nyolc körrel a befutó előtt a Professzornak titulált
francia pilóta átvette a vezetést, s tekintélyes, 25 másodperces
előnnyel érkezett a célba. A hajrában Mansell is megelőzte Sennát,
aki kerékgondokkal bajlódott, ám az utolsó körök még rendkívül
izgalmas Mansell-Berger párharcot hoztak. Három körrel a leintés
előtt még az osztrák versenyző száguldott a második helyen, de a 68.
körben a brit pilóta visszaszerezte pozicióját, így Prost első és
Mansell második helyezése révén ebben az évben először született
kettős Ferrari-győzelem.
- Nagyon értékesnek tartom ezt a sikert, mert nemcsak a saját
szempontomból, hanem a csapatéból is nagyon jókor jött - nyilatkozta
Prost, aki idén még ,,csak,, a braziliai futamot nyerte meg.
Senna szereplését nem kísérte szerencse, a 64. körben, miután
Mansell elhúzott mellette, defektet kapott, a jobb hátsó kereke
durrant ki, így hat kör hátránnyal huszadikként fejezte be az idei
hatodik futamot.
- Még 25 kör volt hátra, amikor jeleztem, hogy gondok vannak a
kerekekkel, de a csapat vezetői nem hallottak meg - panaszkodott
Senna, az ünnepelt, akit társai a jubileum alkalmából tortával
köszöntöttek. - Később ismét szóltam, akkor pedig azt tanácsolták:
maradjak a pályán, s próbáljam meg az első készlet gumival befejezni
a versenyt.
Ron Dennis, a McLaren csapatfőnöke elismerte, hogy hibázott,
amikor meghozta a döntést:
- Már csak 10 kört kellett volna Ayrtonnak teljesítenie, úgy
gondoltam, meg tudja tartani a harmadik helyet. Ezért kértem, ne
jöjjön ki kerékcserére. Ezúttal tévedtem...+++
1990. június 25., hétfő 10:41
|
Vissza »
Folytatásokkal »
|
|
|
|
|
|