|
|
 |
|
 |
Szuper-Concrode - a harmadik ezredévre
|
Kisk Csaba, az MTI tudósítója jelenti:
Párizs, 1990. május 7. hétfő (MTI-tud.) - 2005-re várható az
új ,,szuper-Concorde,,, a hangsebességnél gyorsabb utasszállító
repülőgép forgalomba állítása. Erről a Le Figaro című francia lap
számolt be hétfőn. Az új gépet a Concorde jelenlegi gazdái: a
francia Aerospatiale és a brit British Aerospace együtt fejlesztik
ki, de a fejlesztésbe és gyártásba más nagy repülőgépgyártó
vállalatokat is be akarnak vonni, s esetleg szovjet részvételre is
számítanak.
A tervezők nehéz feladatot kapnak, mert a jelenlegihez képest
szinte teljesen új szuperszónikus utasszállítót kell
kifejleszteniök. Míg a Concorde férőhelyeinek száma csak száz, s a
gép leszállás nélkül legfeljebb 6500 kilométeres útat tehet meg,
ráadásul üzemanyagfogyasztása is magas, az új ,,szuper-Concorde,,
200-300 utast szállít majd, 12 ezer kilométerre, - vagyis például
Párizsból leszállás nélkül Tokióba, - s csökkentik a fajlagos
üzemanyag-felhasználást is. Éppen ezért az új hajtóművek
elkészítésénél számítanak a nagy amerikai gyártók közreműködésére
is. Ugyancsak számítanak arra, hogy a fejlesztésbe bekapcsolódnak
más gyártók is, így a jövő évezred elejére egységes tipust hoznak
létre, mert csak így látszik biztosítottnak a kellő számú
megrendelés. A számítások szerint ebben az esetben a légiközlekedési
vállalatok legalább 500, de akár 2500 gépet is vásárolnának. A
program szerint a két gyártó vállalat öt évet szán a tervezésre és
az előkészítésre, további hét-nyolc évet a fejlesztésre és két-három
évet a protótipus kipróbálására, vagyis körülbelül 15 év kell ahhoz,
hogy a ,,szuper-Concorde,, forgalomba állhasson. +++
1990. május 7., hétfő 12:47
|
Vissza »
|
|
|
|
|
|