 |
|
|
|
|
|
|
|
OS:
A Keresztény Nemzeti Unió közleménye
" A jelenleg kialakult súlyos helyzetben komoly felelősség hárul a
Magyar Televízóra, amely sajnos, ma sem áll a helyzet magaslatán. A
magyar nép jogos követeléseit semmibe veszi. Vezetősége rendkívül
nehéz helyzetbe hozta a legutóbbi tüntetők szervező és rendező
gárdáját, köztük a Keresztény Nemzeti Uniót is. A jogosan
felháborodott tömeget csak komoly erőfeszítések árán tudtuk
lecsillapítani. "
SZER, Kommentár nélkül:
MDF program
"Dr. Bod Péter Ákos vagyok, a Magyar Demokrata Fórum gazdasági
tanácsadója, közgazdász.
A magyar nép hajlandó sokat és keményen dolgozni. A Magyar
Demokrata Fórum gazdasági programja azt célozza, hogy népünk otthon,
birtokon belül érezhesse magát, hogy érdemes legyen dolgozni,
alkotni, tanulni. Olyan versenyképes piaci gazdaságot akarunk, amely
az európai fejlett, demokratikus országoknak egyenrangú partnere
lesz. E célokat csak őszinte, kiszámítható, a magyar adottságokkal
számoló programmal érhetjük el.
"
|
|
|
|
|
|
 |
Megkezdődött a BKV működésének vizsgálata (1. rész)
|
1990. február 7., szerda - Az Országos Érdekegyeztető Tanács
januári döntésének megfelelően megkezdődött, és február 13-ig
lezárul a BKV (valamint a MÁV és a Volán) belső gazdálkodási
tartalékainak feltárására irányuló vizsgálat első szakasza -
tájékoztatta Udvari László, a Közlekedési, Hírközlési és Építésügyi
Minisztérium államtitkára az MTI munkatársát.
Elmondta, hogy a Fővárosi Tanács és a KÖHÉM által meghatározott
vizsgálati szempontok alapján február 13-ig kell a BKV vezetésének
elkészítenie a jelentését. Ezt követően egy, a különböző főhatóságok
képviselőiből álló tárcaközi bizottság értékeli a vállalat
jelentését, s az esetleges kiegészítések után február 20-ig
eljuttatják az OÉT titkárságához a vizsgálat eredményét, megjelölve
az általuk szükségesnek tartott intézkedéseket. Ezzel egyidejűleg,
február 20-ig a BKV szakszervezeti testületeihez is továbbítják a
vizsgálat megállapításait.
A vizsgálat elsődleges célja - hangsúlyozta az államtitkár -,
hogy választ adjon arra a kérdésre, vajon a BKV (a MÁV és a Volán)
dolgozóinak élet- és munkakörülményei a vállalati gazdálkodás hibái
miatt, vagy a társadalmi folyamatok következményeként váltak egyre
nehezebbé, illetve, hogy vannak-e még hasznosítható gazdálkodási
tartalékai a nagyvállalatnak. A vizsgálat választ kíván adni arra
is, hogy célszerű-e a vállalat szervezeti felépítése, tagozódása;
milyen az úgynevezett forgalmi, utazólétszám és az alkalmazotti
állomány aránya, illetve miként alakultak a vállalati létszám- és
bérgazdálkodás összefüggései. A helyzetfelmérés lényeges pontjaként
jelölte meg Udvari László a vállalat különböző munkakörben
foglalkoztatott dolgozói bérhelyzetének korrekt és összehasonlító
áttekintését. Így a járművezetők munkabérével és munkaidejével
összefüggésben azt is vizsgálják majd, hogy milyen béren kívüli
forgalmi és szociális juttatások (például nyugdíj-korkedvezmény)
kapcsolódnak még a bérekhez. Emellett kiemelt figyelmet kívánnak
fordítani arra is, hogy differenciált-e a vállalat bérgazdálkodása
az egyenlősítés helyett. (folyt.köv.)
1990. február 7., szerda 11:29
|
Vissza »
Folytatásokkal »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|