 |
|
|
|
|
|
|
|
OS:
Az SZDSZ és a Fidesz nyílt levele Szűrös Mátyásnak, a Magyar Köztársaság ideiglenes elnökének
"Tisztelt Elnök Úr
Bizonyosak vagyunk benne, hogy az esetleges büntetőjogi eljárás
Végvári JÓzsef felmentésével végződne. Addig azonban ezernyi
meghurcoltatás érhetné őt, ügye pedig tovább nyugtalanítaná a
közvéleményt, mely pedig a Belbiztonsági Szolgálattal kapcsolatos
személyi és szervezeti döntések után végre megnyugodna.
Ezért arra kérjük Önt, hogy az emberiesség és a közérdek
szempontjait követve éljen az alkotmányban biztosított jogával, és
részesítse egyéni kegyelemben Végvári József rendőrőrnagyot. úgy
véljük, a kegyelmi döntés nem zárná ki - inkább megkönnyítené -,
hogy Végvári József megjelenjen az ügyet kivizsgáló bizottságok
előtt, és ott a saját cselekedeteiről is számot adjon."
SZER, Magyar híradó:
Lemondott Horváth István
"Horváth István lemondása természetesen elkerülhetetlen volt,
hiszen újabb és újabb feszültségek forrásává vált volna, ha az a
személy, aki 10 év óta hol pártfunkcióban, hol kormányfunkcióban
felügyeli a titkosrendőrség munkáját - a békés átmenet során, ezután
a botrány után még a helyén maradt volna."
|
|
|
|
|
|
 |
Külföldi dolgozóktól vált meg a Rába
|
1990. január 21., vasárnap - Az elmúlt hét végéig - január
19-ig - több mint 500 lengyel szakmunkástól vált meg a Rába Magyar
Vagon- és Gépgyár, a kínai dolgozók létszámát pedig 32-vel
csökkentette. Így 670-re csökkent a lengyel és 175-re a kínai
munkások száma a gyáregységekben.
A létszámleépítéssel kapcsolatos döntés hátterében álló okok
ismertek: a hazai és a szocialista piacok jelentős beszűkülése a
termelés átmeneti visszafogására késztette a nagyvállalatot. Ehhez
járul még a korábbi vállalati stratégia miatt felduzzadt
készletállomány, amely bizonyos gyártmányoknál drasztikus
darabszám-csökkentésre kényszeríti a vállalatvezetést. Az ez évi
termelési programot a pénzügyi helyzet javítása érdekében a piaci
lehetőségekhez igazítják, ezért a tavalyinál kisebb, azaz 23,5
milliárd forintos értékesítéssel számolnak. Az ez évi forgalom
tervezett csökkentésében a mosonmagyaróvári gyár leválása is
szerepet játszott.
A vállalatvezetés a nehézségek ellenére arra törekszik, hogy a
gyár minden dolgozójának - 12.600 emberről van szó - munkát,
megélhetést biztosítson. A gyártási struktúra változása miatti
átcsoportosítások a motorgyárból a futóműgyártás területére már
megkezdődtek, s a későbbiekben átképzésekre is sor kerülhet. A
második félévtől a dolgozók foglalkoztatásával előreláthatóan nem
lesz gond, mert az eddigi tőkés vásárlópartnereik mellett új
egyesült államok-beli vevő számára kezdik meg a futóművek,
futóműfőegységek és alkatrészek nagysorozatú gyártását. Ezen túl
nyitni akarnak még Nyugat-Európa felé is, amire minden esélyük
megvan. Erre utal a nyugat-európai autógyárak érdeklődése, amely a
General Motors-szal létesülő vegyesvállalat előzetes
megállapodásának minapi aláírását követően érzékelhetően
felerősödött. Az idén egyébként a tavalyihoz hasonló értékű, azaz
100 millió dolláros tőkés exporttal számolnak. (MTI)
1990. január 20., szombat 15:42
|
Vissza »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Az oldalon olvasható MTI hírek a Magyar Távirati Iroda korabeli, napi 250-300 hírből álló teljes napi kiadásaiból származnak. A fotóválogatás alapja az MTI napi 1000 darabból álló negatív állománya. A szerzői jogról szóló 1999. évi LXXVI. törvény 1 § (2) p) pontja és 84/A §-a alapján törvényi védelem alá tartoznak. Tilos azokat akár eredeti, akár átírt formában bármilyen médiumban közölni, sugározni vagy továbbadni, részben vagy egészben számítógépen tárolni - a személyes és nem kereskedelmi felhasználás eseteinek kivételével. (Az adatbázis-azonosítót az MTI belső szerkesztőségi rendszere tartalmazza.)
Az MTI előzetes engedélye nélkül tilos az MTI honlapjaira mutató, valamint az oldalak belső tartalmához vezető link elhelyezése.
|
|
|
|
|